珠三角規劃中,珠海被定位為“珠江口西岸核心城市”。一位珠海當地人士告訴記者,其實這一位置未定之前,好幾個城市都在積極爭取,競爭相當激烈。

　　珠三角經濟社會發展研究中心副主任王守安分析,珠江口西岸核心城市之所以選擇珠海,是站在整個珠三角、甚至全廣東、全國的角度在考慮問題。

　　“珠海的確有很多其他城市無法比擬的優勢:珠海臨近澳門,與香港隔海相望;珠海環境優美,外商對這一點很看重;珠海未來交通樞紐的地位日益顯現,粵港澳大橋、高欄港、珠海機場這三大交通項目都很有優勢;另外,珠海人力資源豐富,在廣東,除了廣州,珠海的高校是比較多的。”王守安說。據了解,哈爾濱工業大學、北京理工大學、北京師范大學等一批名校都在珠海設立了分校區。

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　　“據我所知,中山也在積極申請。”珠海一位人士透露。中山爭取珠江口西岸核心城市的理由主要有三點:經濟總量來說,中山排在珠海前面;是孫中山的故里,歷史文化悠久;珠海原來大部分區域屬于中山,基本都是從中山分出去的。

　　珠海與中山的博弈還不只是爭奪“西岸核心城市珠三角”的名銜這么簡單。

　　就在粵港澳大橋項目穩步推進之時,深圳至中山的深中通道也在做前期研究。深圳市長許宗衡此前公開表示,深中大橋處于在前期的技術研究,未到決策階段。而此次的《綱領》明確提到,重點建設環珠三角地區高速公路、中山至深圳跨珠江口通道。

　　“如果不建粵港澳大橋,而只是修建深中通道,深圳、廣州、中山等城市就圍成了一個經濟圈,珠海無疑會被邊緣化。但現在粵港澳大橋要是修建起來,便不存在這樣的問題了。”王守安表示。

　　爭奪珠江口西岸核心城市的不只是中山。“佛山也再爭,佛山經濟總量排在廣東前列,實力很強;江門其實也想成為核心,但江門的實力弱些,完全不具備這樣的能力。”上述珠海當地人士表示。

　　中山佛山保持樂觀

　　在珠海被定位為珠江口西岸核心城市之后,中山、佛山當地人士仍保持了對本地經濟發展的樂觀。

　　佛山經濟發展研究所所長趙起超指出,“珠海為核心,佛山為節點”并不意味著佛山的位置被削弱。從《綱要》“區域協調發展”一節來看,“發揮中心城市的輻射帶動作用”中就把佛山包含了進去,因為里面明確表示,要強化廣佛同城效應,攜領珠江三角洲地區打造布局合理、功能完善、聯系緊密的城市群。也就是說,佛山既是中心城市的節點,也是珠三角西岸的重要節點,是一個核心區域。

　　中山市發改局綜合科副科長鄭延婷也公開表示,如果深中通道能順利建設,中山屆時也可能成為樞紐,并將改變整個珠三角西岸的競爭格局。深中通道的建設對中山意義重大,能夠滿足虎門大橋車流量飽和后的巨大運輸需求,將有利于推進珠江口東西岸的戰略合作。