前晚6點半，記者與朋友同時從漢口竹葉山出發(fā)，到武昌沿江大道某酒店，一車走長江二橋，一車走長江隧道，結果走隧道要比走二橋提前20多分鐘到達。連日晚的高峰時段，過江交通呈現(xiàn)出明顯的“冷熱不均”現(xiàn)象。

    交管部門數(shù)據(jù)顯示，目前長江隧道日車流量僅在25000至30000輛之間，特別是在高峰時段，大橋二橋被車輛塞得滿滿當當，長江隧道卻顯得空空蕩蕩。長江隧道中隊交警揭示其中奧妙：節(jié)前，長江隧道呈現(xiàn)“錯峰”現(xiàn)象——長江隧道的最高峰出現(xiàn)在早9時至10時、中午12時至1時、下午3時至4時，與日常高峰時間錯開了。

    據(jù)介紹，形成“錯峰”原因有三：一是隧道還處于“試運行”階段，司機對通行隧道還有一定“畏懼心理”；二是越到出行高峰期，司機越愿意選擇習慣的出行路線；三是節(jié)前出行大多和聚餐聚會有關，而大型餐飲休閑場所多在“兩橋”周邊，司機不愿繞行。交警提醒：節(jié)前出行，早晚高峰時間可選擇長江隧道過江。