近日， 遠成新干線北京－沈陽(往返)專線即將開通，這將極大提高京沈城市間物流效率，更緊密聯通北京經濟物流圈與沈陽為中心的經濟物流發展圈，促進兩地更快捷協調發展創造了條件。 
　　據記者了解，我國物流行業中，鐵路貨運是我國大宗商品最主要的運輸方式，如56%的煤炭、84%的石油、24%的鋼鐵、22%的糧食和58%的棉花(15970,0.00,0.00%)都通過鐵路運輸，公路運輸線路嚴重不足，很長一段時間以來，只能承擔短途和支線的運輸。但鐵路運輸由于其建設規模有限，效率問題一直是鐵路運輸的短板。
　　遠成新干線實現了“貨運客運化”，它區別于一般的城際班車，是差異化的汽運服務，體現遠成新干線的核心思想有三個關鍵詞：便利，及時，優先。遠成集團相關負責人告訴記者，汽運自身的核心優勢是門到門，少裝卸，少破損，非常便利。而遠成新干線不限于此，還提高了汽運服務的新標準，遠成新干線一定是實現定時發車，定時到達。它突破傳統的次日達概念，升華到次日定時達。而且屬于新干線的客戶及貨源享受“優先派送，優先分理”等優先權。
　　業內專家認為，遠成推出的遠成新干線服務模式，將極大的提高我國公路運輸的能力，提升企業物流效率，實現企業間合作的雙贏。
　　據悉，遠成物流集團已具備"以鐵路干線運輸，公路快運、區域配送等相結合"的多層次、廣覆蓋的物流網絡，形成了獨具特色的物流運輸服務網絡體系。繼10月12日遠成第一條新干線：成都——鄭州(往返)成功運營以后，即將開通"沈陽－北京"、"上海－南京"、"成都－昆明"、"蘭州－西安"、"南京－北京"等多條遠成新干線，致力于發展各中心城市之間更快捷的物流服務。