托運(yùn)貨物丟失了 運(yùn)輸公司全額埋單
2009-12-18 13:18:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
某電池公司委托運(yùn)輸公司運(yùn)送一批貨物,誰(shuí)知這批價(jià)值34萬(wàn)余元的貨物在運(yùn)輸途中竟然“不翼而飛”,這究竟是怎么回事呢?日前,江蘇宜興法院對(duì)此案作出一審判決,運(yùn)輸公司被判全額承擔(dān)所丟貨物損失。
2008年1月25日,宜興某電池公司與某運(yùn)輸公司簽訂了一份貨物承運(yùn)協(xié)議,雙方約定,運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)于2008年1月26日之前將電池公司的560件計(jì)重量14噸的電池(總價(jià)值345400元)安全運(yùn)送至淮安、漣水兩地指定卸貨地點(diǎn),經(jīng)收貨單位簽收后由電池公司支付運(yùn)費(fèi),總運(yùn)費(fèi)3000元。合同簽訂之后,電池公司就將貨物進(jìn)行了交付,眼看到了約定的收貨時(shí)間,收貨單位卻稱沒(méi)有收到電池。于是電池公司向運(yùn)輸公司詢問(wèn),對(duì)方說(shuō)貨物早就已經(jīng)發(fā)出,不可能沒(méi)有送到。難道這批貨物還會(huì)神秘“失蹤”?經(jīng)進(jìn)一步了解,事情終于水落石出。原來(lái),在與電池公司簽訂承運(yùn)協(xié)議后,運(yùn)輸公司又委托常州一家物流公司來(lái)承運(yùn)該批貨物,物流公司的駕駛員譚某負(fù)責(zé)了此次貨運(yùn)。當(dāng)?shù)弥浳餂](méi)有送到目的地后,運(yùn)輸公司立即打電話給譚某,卻發(fā)現(xiàn)已聯(lián)系不上他。2008年1月29日,運(yùn)輸公司收到譚某發(fā)來(lái)的短信,內(nèi)容為:我肺癌突發(fā),我得看我生命要緊,不信到徐州二院四院去查,現(xiàn)轉(zhuǎn)移大腦。運(yùn)輸公司據(jù)此懷疑這批貨物已被譚某擅自處理,于是向派出所報(bào)了案。嗣后,雙方就貨物賠償事宜進(jìn)行了多次協(xié)商,因找不到真正的肇事者譚某,自己也覺(jué)得很“冤”的運(yùn)輸公司先行賠付了6萬(wàn)元。但這批貨物價(jià)值達(dá)345400元,電池公司認(rèn)為,運(yùn)輸公司有義務(wù)將其貨物安全、及時(shí)地運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn),并對(duì)承運(yùn)的貨物承擔(dān)毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn),故訴至法院,要求運(yùn)輸公司賠償余下的貨物損失285400元。
在庭審中,被告運(yùn)輸公司辨稱,因承運(yùn)的貨物是常州的物流公司直接載走的,現(xiàn)駕駛員下落不明,所以對(duì)丟失的具體貨物數(shù)量及價(jià)值無(wú)法認(rèn)定。對(duì)此,原告電池公司稱他們只認(rèn)運(yùn)輸公司,并不知道被告擅自又委托了其他公司承運(yùn)。
宜興法院經(jīng)審理認(rèn)為,原、被告間的“貨物承運(yùn)協(xié)議”有效,對(duì)當(dāng)事人具有法律約束力。原告已將貨物如約交付被告托運(yùn),被告作為承運(yùn)人,理應(yīng)將原告托運(yùn)的貨物安全運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn),否則應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。現(xiàn)被告未經(jīng)原告同意,擅自將合同義務(wù)轉(zhuǎn)給第三方履行,導(dǎo)致承運(yùn)的貨物丟失,去向不明,被告對(duì)此存在過(guò)錯(cuò),其與第三方的法律關(guān)系不能對(duì)抗原告,且是另一法律關(guān)系,本案不予理涉。法院根據(jù)相關(guān)證據(jù)確認(rèn)滅失貨物的價(jià)值為345400元,扣除已支付的賠償款60000元,被告運(yùn)輸公司尚應(yīng)賠償原告電池公司285400元。
判決后,雙方均未提起上訴。并經(jīng)法官協(xié)調(diào),雙方就賠償事宜已作了了結(jié)。
法官提醒:貨運(yùn)代理公司在當(dāng)今的貿(mào)易往來(lái)中越來(lái)越重要,面對(duì)市場(chǎng)上參差不齊的貨運(yùn)代理業(yè),托運(yùn)人在選擇承運(yùn)人時(shí),一定要綜合考量承運(yùn)人的業(yè)務(wù)能力、商業(yè)信用等,以免造成不必要的損失和麻煩。而承運(yùn)人在運(yùn)輸確有困難,需要委托他人代為運(yùn)輸時(shí),應(yīng)事先取得托運(yùn)人的同意,不得擅自作主,否則應(yīng)對(duì)第三方行為造成的后果負(fù)責(zé)。
法律鏈接:
《合同法》第三百一十一條 承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任,但承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的,不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。