既沒漲價也沒降價，黃埔大橋收費仍然維持現價。昨日，省物價局在其網站公示了國道主干線廣州繞城公路東段正式收費價格 (論壇 新聞)，同意繼續路橋組合收費，標準與現行價格一致，一至五類車車輛通行費收費標準為30、45、60、90、105元/車次。 
　　身負“華南第一橋”之美名，日交通量卻只有7000多輛，身負“廣州過橋費最貴大橋”之罵名，卻還想漲價，黃埔大橋注定備受爭議。今年9月，黃埔大橋收費要聽證的消息一出街，立即引來眾議。在僅有的兩套聽證方案中，一套是維持試行價不變，一套則是漲價。眾多車主認為，黃埔大橋降價才能吸引車流。而經營方則認為，大橋經營虧損，應該漲價。 
　　9月16日聽證會當日，除了經營方的2名代表外，其余13人齊聲反對漲價，其中3名代表明確要求降價。 
　　日前，這一爭論終于有了結果。省物價局根據省政府《關于國道主干線廣州繞城公路東段車輛通行費問題的復函》(粵辦函〔2009〕656號)，對黃埔大橋收費進行了批復。國道主干線廣州繞城公路東段試行收費期滿后，繼續按照黃埔大橋與大橋兩端高速公路組合收費的方式收取車輛通行費。收費車型統一按車輛軸(輪)數及車頭高度等物理參數進行分類，黃埔大橋兩側引道高速公路部分車輛通行費收費標準為0.6元/標準車公里，黃埔大橋一至五類車車輛通行費收費標準為30、45、60、90、105元/車次。省物價局還要求，收費站每年收費報表及車流量情況須于次年2月底前報省物價局、交通運輸廳，并接受省物價、財政、審計和交通主管部門組織的綜合年審。