從2008年到現在，全球金融危機一年有余，世界經濟艱難探底，復蘇嫩芽初現，全球經濟邁入“后危機時代”。經歷了全球經濟危機洗禮的貨代行業，正面臨著新的變革和機遇，也正是這場經濟危機，逐步推動中國貨代業變得更加成熟。

    目前來看，一些創新意識和發展壯大愿望強烈、資源相對豐富的貨代企業開始靜下心來反思此前的發展模式，并對下一步的發展道路做出思考和安排。部分貨代企業已經開始力圖改進和升級經營策略，引進最先進的現代化經營管理工具，包括加入“貨代大掌柜”等信息化平臺。

    在國內貨代企業密集發展區，上海是個非常值得關注的區域，改革開發三十多年來，上海的對外貿易領域的成就令人矚目，對外貿易的高速增長也帶來了上海國際貨代業的蓬勃發展，己經具有了一定的規模和水平，成為貨運市場中一文不可忽視約有生力量。據相關統計，上海已有國際貨代企業300多家，外國貨運代理公司駐滬代表處400多家。同時又有分析表示，上海貨代企業中真正具備全球經營實力和抗風險能力的企業還屈指可數，很少能夠有效參與國際貨運市場競爭，同世界發達國家相比差距還十分明顯。

    縮短這種國際間的競爭差距，打造新的核心競爭力，提升經營管理水平，在全球市場的競爭中獲得一席之地，已成上海貨代企業迫切需要解決的問題。正是在問題的不斷求解過程中，捷通網推出的“貨代大掌柜”成為上海貨代企業非常看好的一種現代化經營管理工具。在上海舉辦的“大掌柜推廣會上”，當地數十家有代表性的貨代企業高管齊集一堂，就貨代企業面臨的機遇、挑戰以及應對之法進行了充分磋商，現場即有企業分享了“貨代大掌柜”的使用體驗，而尚未加入貨代大掌柜平臺的數名客戶表示了租賃使用意向，一半以上的企業表示將安排專人深入了解貨代大掌柜，以便能夠盡快“聘請”貨代大掌柜。

    某上海貨代公司表示，原來公司在石家莊等地的分公司的業務數據是無法與總部同步的，傳統軟件是部署到公司自備的服務器上，解決這個問題需要固定IP，需要配備網絡安全設備，建設成本、管理成本和維護成本都很高，采用貨代大掌柜之后，業務是在互聯網操作，兩地上網后，用IE直接訪問，在任何地方操作這個系統都是實時與總部數據同步的，很方便地實現了分公司業務數據與總部的同步，總部了解掌握分公司的業務情況也比以前方便得多。而且不需要在軟件建設初期一次性花一大筆錢，按年付費即可。

    另一家上海貨代公司早在4年前就制定了三步走的信息化管理方案，一直著手搭建一條全封閉無風險的“大道”，一條把船公司的“獨木橋”業務變成全封閉無風險的安全大道。該公司負責人吳總表示，缺乏系統管理經驗的企業就像走獨木橋，怎么樣把獨木橋橋面加寬安上玻璃，建成全封閉無風險的安全大道是他一直考慮的問題。在他看來，一個好的物流公司應該擁有自己獨特的企業文化，優質的工作團隊，以及系統的運作管理，最主要的，還是信息化的運作管理。在投入了上百萬的資金仍然沒有解決系統問題之后，吳總對大掌柜全球貨代商務平臺進行了詳細的了解和咨詢，最終采納了這套方案，終于完成了“三步走”的信息化管理方案，化被動為主動，將此前的信息化投資風險降低到“零”。同時，該公司利用互聯網這根“管道”把更多增值的、個性化的服務輸送到客戶端，以更快的速度響應客戶需求，更準確地處理客戶委托，而且隨需應用，在貨主中贏得了相不錯的口碑。也正因為這套系統的實施和運轉，該在強手如云的一次物流招標會上競標成功。

    多家貨代企業的成功應用，吸引了不少上海當地的貨代企業加入“貨代大掌柜”商務平臺，而在整個平臺上，目前已有500多家貨代企業正式租賃入住。同時，國內80%以上的貨代企業都注冊了貨代大掌柜。

    據了解，貨代大掌柜集成了國際貨代網上營業廳、基礎操作業務系統、上下游及同行間電子接口、賣家管理、PO管理、海外代理、堆場、倉儲、車隊、CRM、HR、OA等一系列在線管理服務，并且集成了包括國內、國際短信、網絡傳真、遠程客戶支持和呼叫中心系統，尤其是植入了B2B營銷的功能，擁有貨代大掌柜平臺的企業可以發布全球運價到頗具知名度的全球商貿網物流頻道，面向國際買家和中國供應商推廣業務；而國內運價則發布到捷通網企業商圈，面向國內同行進行推廣，從而覆蓋直客、同行等主要的業務來源渠道，實現推廣上的全球化和業務來源的多元化，確保企業的客流量增長。

    大掌柜市場負責人表示，著眼于推動更多的貨代企業共享技術進步和互聯網帶來的好處，捷通網已計劃在未來一年內推動國內70%以上的貨代企業都能用上貨代大掌柜。同時，目前已推出“大掌柜巡回推介專家用戶政策”，在全國巡回推介過程中，每一站的參會客戶在租賃使用大掌柜產品時將享受半價優惠。而每次租賃費用每年只需數千元，按需租賃、免費維護、免費升級，企業無需購置軟件或管理信息系統，無需購買服務器等硬件，也無需找機房托管，有效幫助貨代企業節省和控制企業運營成本。