截至12月13日18時，昆明鐵路局傳來捷報，該局鐵路貨物發送量完成5663.4萬噸，為年計劃的103%；裝車數完成105.3萬車，為年計劃的105%；卸車數完成104.8萬車，為年計劃的116.5%。多項鐵路貨物運輸任務指標均提前完成。
 今年上半年，受國際國內經濟形勢影響，鐵路運輸一度出現了運能供大于求的局面。面對生產經營的嚴峻形勢，昆明鐵路局積極應對，采取有效措施，認真做好貨運營銷和挖潛提效工作，為實現全年貨物發送目標積極努力。
 切實發揮調度的龍頭作用。在確保重點物資運輸的前提下，該局及時調整運輸組織方案。穩定大宗貨源的同時，積極挖掘新增貨源，根據貨源情況優化運力資源配置。
 在運輸組織上，昆明鐵路局做到快裝、快編、快運、快卸，為發運單位爭取最佳市場商機，通過提高運輸效率，為吸引貨源創造有利條件，實現效率營銷的目的。在鐵路優質服務，快捷、低價的吸引下，陸良和黑老灣至白水鎮的電煤運輸，以及金馬村到讀書鋪的焦炭運輸紛紛棄公路而改選鐵路，昆鋼到大理的鋼材運輸也全部改走鐵路。
 昆明鐵路局嚴格落實挖潛提效考核工作，認真分析每一條運行線的開行、每一臺機車的運用、每一輛車的移動、每一條信息的傳達，做到一班一班地分析，一車一車地落實，一天一天地算賬，切實把生產任務面臨的壓力轉化為積極行動的動力。該局還及時加強與鐵道部、相鄰鐵路局的溝通協調，加大西南三省區域運輸力度，千方百計保證分界口車流交接的暢通。
 今年的水害和施工對該局運輸造極大影響，滬昆、水紅、成昆、南昆多條鐵路受水害影響斷道；大麗鐵路開通會戰、成昆鐵路棚洞施工、水紅鐵路緩開火車站建設、盤西鐵路和成昆鐵路換軌……大量的施工給運輸工作帶來了極大困難。面對不利影響，該局不但千方百計為運輸任務的完成創造條件，還優先確保云南省電煤、果蔬等重點物資運輸，服務于云南經濟發展大局。