京津城際正式開通距今已一年有余，目前仍然實行一等座69元、二等座58元的試運行價。京津城際何時能夠制定正式運價？12月13日記者從國家發展改革委和鐵道部獲悉，京津城際構建完整運價體系的條件尚不具備，目前仍實行試運行價。 
 2008年，根據國家發展改革委、鐵道部下發的通知，京津城際軌道交通試行滿一年后，按法定程序制定正式運價。兩部門日前表示，目前尚未核定正式運價，主要是出于兩個方面的考慮：一是由于鐵路運輸成本中線路等固定成本所占比例較高，在運量仍快速增長的時期根據實際運量測算運輸成本、核定運價，可能帶來平均每位旅客分攤的固定成本偏高的問題，推動票價水平上升，不利于保護消費者權益。二是京津城際運價應當和其他技術標準接近的中長途客運專線高速動車組列車運價政策相互銜接，共同構成完整的客運專線高速動車組列車運價體系。而目前中長途客運專線高速動車組列車尚未正式投入運營，構建完整運價體系的條件尚不具備。 
 12月13日，記者同時獲悉，12月26日正式開通的武廣客專高速動車的試行運價正式出臺，一等車票價為780元，二等車票價為490元。