記者從貴陽環城高速公路建設指揮部了解到，在克服了凝凍災害的影響后，南環線建設項目僅用了一個余月的時間，就完成工程總量的8％左右。 
　　市指揮部總監辦提供的數據顯示，截至記者發稿時止，南環線已完成路基挖方63萬余立方米、填方近50萬立方米；涵洞開挖近3萬立方米、砌筑0.7萬立方米、澆筑近0.3萬立方米；大橋樁基開挖530根4816米。 
　　3月26日，記者隨市指揮部有關負責人，從南環線一標段牛郎關驅車進入環城高速公路沿線施工現場采訪，只見到處一片火熱的施工場面。采訪中，市指揮部有關負責人告訴記者，南環線建設最重要的問題是質量，最緊迫的問題是時間。為此，指揮部要求參加南環線建設的各級各部門和各施工單位，要切實貫徹落實生態文明理念，做到精心組織，精心施工，精心管理；要超前謀劃，科學調度，把管理寓于服務之中；要責任到位，措施到位，落實到位；要特別珍惜時間，依靠運用科學技術和提高勞動者素質爭取時間；要通過創造一流的環境和一流的速度，用超常規的工作作風，使環城高速路早一天建成，早一天造福百姓。 
　　據不完全統計，目前有3100余名建設者、1500套大中型施工機械奮戰在南環線全線，以確保按工期完成南環線各項建設任務。