12月10日上午，蘇州軌道交通1號線金雞湖隧道貫通儀式在1號線星港街站工地隆重舉行。朱建勝副市長下達了1號線金雞湖隧道貫通指令。 
　　蘇州軌道交通1號線I-TS-14標工程包含華池街～星港街站兩個盾構區間、一個島上中間風井和3個聯絡通道。盾構區間左線長2344.288米，右線長 2342.475米，雙線累計4686.763米，采用2臺盾構機施工，共2次始發，4次吊出，2次轉場，2次穿越金雞湖及中間風井。其中盾構機穿越金雞湖底雙線累計長達3650.98米，是目前國內盾構機最長距離穿越湖底施工，湖底至隧道頂部最小覆土厚度僅為7.4米，穿越地層多為粉砂層，水下掘進距離長，防水難度大，安全風險高。2009年3月19日盾構機順利始發，在施工中創造了盾構機湖底月掘進558米，日掘進30米，單班掘進15.6米三項盾構施工新紀錄，最終安全、優質、高效地完成了國內最長湖底盾構掘進任務。 
　　中鐵一局黨委書記張為和、蘇州工業園區黨工委副書記、管委會副主任施玉初、蘇州市人民政府副秘書長、副總指揮邵建林、副總指揮、軌道公司總經理周明保、市建設局副局長張濤、市安監局副局長韋峰以及軌道公司、市質監站、市安監站、工業園區指揮部相關負責同志參加了貫通儀式。