余家頭聯盟路恒通貨運公司，經營家具生意的徐師傅拿著近萬元的貨單收錢無門。3天前，這家貨運公司突然搬空，老板攜帶大筆貨款玩起“失蹤”。記者在現場初步統計，有40余家貨主近40萬元的貨款沒有結清，而這些貨主全部采取的是由物流公司“代收”的形式收取買方貨款。

　　40多名貨主收錢無門

　　昨日下午，在余家頭聯盟路中段，恒通物流公司大門緊閉，本來堆滿貨物的倉庫已空空如也，辦公室也人去樓空。公司大門外匯集40多名貨主。

　　徐師傅在和平家具大世界經營家具生意，發往沙洋和天門的貨他都找這家物流公司，雙方合作已有多年。今年11月15日和11月26日，他分別將4件成套家具交給恒通物流的馮老板，發往沙洋，總計9520元貨物由該公司代收。此后，徐師傅先后5次前往該公司收錢，每次對方都稱“再等等”。最后一次，對方稱“12月11日來，肯定能拿到錢”。昨日下午，徐師傅興沖沖地來物流公司收錢，沒想到碰到的是40多名與他有相同遭遇的貨主。

　　貨主王女士告訴記者，據她們了解，物流公司是12月8日晚開始“搬家”的，讓她氣憤的是，8日當天，她還在這家物流公司發出了3套價值2000多元的辦公桌椅。

　　據記者在現場初步統計，有40多家貨主近40萬元貨款沒有結清，其中最多的一家損失9萬余元，最少的也有1000多元。目前，警方已介入調查。

　　“代收貨款”埋下信用危機

　　在這家恒通物流公司的隔壁，竟然還有一家掛著此招牌的公司。該公司負責人胡先生稱，雖然掛一個牌子，但“自己的業務與隔壁馮某經營的物流公司沒有關系�！彼�告訴記者，卷款失蹤的馮老板是湖南岳陽人。3年前，馮某來武漢做起物流生意，經過打拼，生意有了起色。因同是老鄉，胡先生半年前來到武漢，投靠馮老板。幾天來，他也無法找到馮某。對于貨主間流傳的馮老板因為賭博輸錢卷款還債的說法，胡先生不置可否。

　　胡先生透露，其實“代收貨款”在物流行業都很普遍，漢正街附近的很多物流企業也是采用這種付款方式。由于地處余家頭和平家具大世界附近，聯盟路上有十多家物流貨運企業。

　　記者以貨主身份詢問得知，一些托運方為圖方便省時省費用，默認了“代收貨款”的方式，而物流企業為招攬貨源和生意，也很“默契”地配合貨主“代收貨款”。

　　在關門的恒通物流公司門前，貨主王女士說，外地的買方都是“見貨付款”，由于貨主也擔心買方收到貨后不付款，他們就委托物流公司“代收”，完全將信任寄托在物流企業身上。沒想到，這種信任竟被部分物流企業輕易地揮霍。

　　物流行業亟待規范

　　物流行業一業內人士說，從貨運流程上來看，代收的貨款在物流老板或物流公司手中周轉幾天至幾個月的時間，給別有用心之人留下了可乘之機。加之在惡意競爭的影響下，一些物流公司因經營不善、連年虧損或資不抵債時，就會卷上貨款逃之夭夭。



　　記者了解，工商部門對物流企業核準的經營范圍里并無“代收貨款”這一項目。物流企業一旦卷款逃跑，就會導致受害方維權艱難，一個重要的原因就是“代收貨款”為私下的口頭約定，很少有人簽訂書面合同。

　　湖北多能律師事務所黃文學分析介紹，“代收貨款”無限擴大了托運人的賣方風險，不利于保護托運人的合法權益。由于從業企業良莠不齊、內部管理不夠完善，攜款潛逃惡劣現象的發生讓物流行業陷入誠信危機。應盡快制定與物流發展相應的行業法律法規加以規范約束。有法律作保障，才能使整個行業進行有序規范的運作，一批不良企業才能被淘汰。