截至12月9日，石武客運專線許昌制梁場完成制梁328片，占任務(wù)總量的54%。中鐵五局許昌制梁場承擔(dān)石武客運專線608片預(yù)制箱梁的任務(wù)。自今年3月8日第一片箱梁成功澆筑以來，許昌制梁場的全體參戰(zhàn)人員，搶晴天，戰(zhàn)雨天，克服了高溫天氣，機械設(shè)備故障，雪災(zāi)等問題。 
 5月31日，許昌制梁場通過國家生產(chǎn)許可證的認(rèn)證。今年夏天，河南省出現(xiàn)了超出歷史水平的高溫天氣。許昌制梁場的領(lǐng)導(dǎo)班子合理安排，精心組織，科學(xué)施工，避開中午高溫天氣時的混凝土施工。7月份，架梁設(shè)備出了點故障，項目部馬上請廠家來人維修，以最快的速度修好了架梁設(shè)備，恢復(fù)了施工生產(chǎn)。11月中旬，許昌連降大雪，出現(xiàn)了50年一遇的雪災(zāi)，項目部立即組織安排人員鏟雪救災(zāi)，把雪災(zāi)中倒塌的工棚馬上修好，很快就恢復(fù)了施工生產(chǎn)。
 現(xiàn)在已進入冬季施工，許昌制梁場開啟二臺4噸的蒸汽鍋爐，確保箱梁養(yǎng)護有足夠的蒸汽，確保蒸汽能把箱梁混凝土的強度在三天內(nèi)達到43.5Mpa以上，即達到初張拉的要求，初張拉完畢后，箱梁就可以移出制梁臺座，加快制梁臺座的周轉(zhuǎn)，從而加快了箱梁的施工進度。