日前，薊縣6條鄉(xiāng)村公路相繼竣工通車，令薊縣鄉(xiāng)村公路載體功能愈發(fā)強大，據(jù)統(tǒng)計，2009年全縣投資1.4億元，新增鄉(xiāng)村公路93.03公里，改擴建道路280.345公里，小修挖補3.72萬平方米，改造橋梁8座。到目前，全縣鄉(xiāng)村公路總里程為1468.834公里，總面積599.5萬平方米，鄉(xiāng)村公路網(wǎng)密度92.38公里/百平方公里。 
　　薊縣山區(qū)、庫區(qū)、洼區(qū)、平原并存，地域情況復雜。過去，由于經(jīng)濟條件制約，鄉(xiāng)村公路建設(shè)滯后。近年來，薊縣積極擴大融資引資渠道，加大鄉(xiāng)村公路建設(shè)力度，以前各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間盤繞的羊腸小道、沙石路已被寬闊平坦的新建、改建公路代替，實現(xiàn)了村村通柏油路的目標，帶動了物流、信息流空前暢通，促進了經(jīng)濟全面發(fā)展。今年，該縣又把鄉(xiāng)村路網(wǎng)建設(shè)納入了全縣加快城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)十個重點項目，作為富民、利民、惠民工程來抓。為了向人民交出滿意路，放心路，薊縣交通局鄉(xiāng)路辦的全體職工始終堅持加大規(guī)范化作業(yè)力度，緊緊把住原材料的采購關(guān)，杜絕人情料、廢品料現(xiàn)象的發(fā)生，從源頭上保證了工程質(zhì)量。同時，改進施工工藝，提高科學施工和機械化施工程度，保證施工高標準、高質(zhì)量進行。針對瀝青大幅漲價的實際情況，從2007年開始，路面結(jié)構(gòu)主要采用了水泥砼路面，4米寬路面每公里有效地降低了造價2萬元。針對生石灰大幅調(diào)價，施工用土方非常緊張而且大量用土毀壞耕地的不利因素，從2008年開始，路面結(jié)構(gòu)層大膽地使用了路面冷再生技術(shù)，在保證和提高了路面結(jié)構(gòu)層強度的前提下，4米寬路面每公里降低了工程造價2.5萬元。 
　　許多村在修建了鄉(xiāng)村公路以后，農(nóng)果產(chǎn)品身價倍增，開辦的農(nóng)家旅店紅紅火火。投資2800萬元、全長14公里的“一線穿”(中段)擴建工程，打通了楊津莊、下窩頭、侯家營、桑梓等鄉(xiāng)鎮(zhèn)與津圍、寶平兩條市級干線路的連接，對薊縣南部經(jīng)濟發(fā)展起到了拉動作用。投資2500萬元、全長5.4公里的天臺山路，南與邦喜公路相連，北與馬營公路、東陵路相連，是游客參觀清東陵、八仙山、梨木臺、九山頂、黃崖關(guān)長城風景區(qū)的一條捷徑。這條路的修通，極大方便了沿線10個村莊、5000多山區(qū)居民的出行，同時為孫各莊鄉(xiāng)發(fā)展旅游相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來了良好機遇。依托便利的交通條件，近幾年薊縣山區(qū)旅游業(yè)發(fā)展迅猛，涌現(xiàn)出了郭家溝、大平安、三道嶺等75個旅游特色村，1100戶農(nóng)家院，從業(yè)人員3.5萬人，戶均年收入達9萬元。