筆者日前走進鶴山區韓林澗煤炭物流園區，看到已建好的儲煤場上，車輛正在加緊儲煤、運煤，新建的洗選煤場周圍正在拉圍墻，廠房也正在加緊施工，一派紅紅火火的建設場面。這是鶴山區著力發展原煤生產接續產業，拉長煤炭產業鏈條，傾力打造煤炭洗選和倉儲物流交易中心的一個縮影。 
長期以來，煤炭產業一直是鶴山區最主要的支柱產業之一，不僅拉動了當地一批相關產業的發展，也為全市經濟發展作出了重要貢獻。歷經國家產業政策多年調整，原煤生產受限，但發展煤炭洗選和倉儲物流交易中心，鶴山區的優勢非常明顯：煤炭資源豐富，交通運輸方便，產業基礎牢固。近年來，鶴山區委、區政府按照市委書記郭迎光在鶴山區調研時強調指出的“要注重規模和相對聚集發展，建設不同類型、不同產業工業園區，培育有一定競爭力的產業集群，推動產業合理布局、規模發展、集約發展”和“要加快煤炭物流業發展，占據市場先機”的要求，積極調整發展思路，引領煤炭產業向煤炭洗選和倉儲物流交易方面發展，把煤炭及深加工確定為工業強區戰略三大產業之一，傾力打造煤炭洗選和倉儲物流交易中心，走出了一條煤炭資源型城區“地下”轉“地上”的新路。
據了解，按照規劃，鶴山區將借助韓林澗煤炭物流園區把年煤炭倉儲和物流交易能力再提高1200萬噸，洗選能力再提高600萬噸，把鶴山區打造成我省乃至更大范圍內最大的煤炭洗選和倉儲物流交易中心。
鶴山區原有的幾個煤炭洗選和倉儲物流交易企業分散在轄區各地，各自經營，不成規模，發展空間受限。為改變這一現狀，實現科學規劃，規模發展，內部形成整體，外部樹立形象，鶴山區委托煤炭工業鄭州設計研究院、廣東城鄉規劃設計研究院、市規劃建筑設計研究院進行園區選址和詳規。幾經論證，最終在鶴山區東部韓林澗附近規劃1200畝項目用地，用于承接入駐項目。園區位于湯鶴鐵路與軍鶴公路交會處，附近有220kv桃園變電站，交通運輸和用水、用電非常方便。
為加快園區基礎設施建設，盡快形成招商引資和項目入駐平臺，鶴山區抽調兩名區級領導干部和精干力量，成立園區辦公室，常駐園區辦公，統一協調管理。在全區各有關單位和干部、群眾的支持和努力下，6月25日，園區基礎設施建設和第一個入駐園區項目辰龍經貿有限公司實現雙開工。目前，園區基礎設施建設基本完善，東西主干道水泥路面已鋪設完成，羑河壩蓄水工程和連接產業園的雙向四車道軍鶴公路改建項目也相繼開工。一個占地1200畝、設計能力年煤炭倉儲和物流交易1200萬噸、洗選精煤600萬噸的韓林澗園區已成為承接煤炭洗選和倉儲物流交易項目的大平臺。
挖掘潛力招商引資上項目。鶴山區傾力發展煤炭洗選和倉儲物流交易中心的信心和決心，區委、區政府出臺的一系列優惠政策，韓林澗煤炭物流園區基礎設施建設的日益完善，讓鶴山招商引資雙專工作隊無比振奮，紛紛走親訪友，穿梭在轄區內部原煤礦業主中挖掘內資，出門到外地招商引資。在廣大干部群眾的努力下，自6月25日辰龍公司入駐后，一批項目相繼開工上馬。
7月21日，金龍公司開工；
9月4日，豫豐公司開工；
9月27日，安順公司開工；
10月24日，昕航公司開工；
12月4日，宇龍公司開工……
截至目前，今年已有8個煤炭倉儲洗選和物流交易新項目在鶴山區落戶，總投資7.1億元，規劃年運銷煤炭985萬噸，其中洗精煤645萬噸。還有一批項目正在進一步洽談中，預計年內還能落戶3家～5家。
隨著國家《物流業調整和振興規劃》的出臺和緊臨園區的國家重點建設項目長泰鐵路的建成，鶴山區韓林澗煤炭物流園區將迎來前所未有的發展機遇，為經濟騰飛作出貢獻。