今年春運全國客流量將突破23億人次，同比增加3.5%，客流的剛性需求特征十分明顯，呈現節前多股客流高度疊加，節后流向不確定、客流高峰延長的特點。為此，交通、鐵路、民航等各運輸部門充分調配運力，千方百計送旅客回家。  　　公路：不讓一個旅客在客運站過年 
　　道路運輸承擔著全社會90%以上的客運量，預計今年春運期間道路旅客運輸量將達到20.7億人次，同比增長3%。今年春運，全國共投入大中型營運客車76萬輛，日均發送班次達210萬個。各級交通運輸管理部門將組織運輸企業，投入更多符合條件的運力。 
　　交通運輸部新聞發言人何建中表示，各級交通運輸管理部門要加強與鐵路部門的聯動，對因鐵路停售短途客票而出現旅客出行困難的，要及時調集運力，開行短途汽車客運班線，保證旅客出行。“交通運輸部門要充分發揮確保道路客運在春運中的‘兜底’保障作用，實現不讓一名旅客在客運站過年三十的承諾。” 
　　目前，越來越多的運輸企業，深入廠礦、工地等民工集中的地區，組織開行更多的客運包車，直接將農民送回家。 
　　此外，交通運輸部表示，將加大市場監管力度，開展打擊無證營運車輛的專項行動，及時查處“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客等各種違法違章行為。 
　　鐵路：深挖運輸潛力，提高運輸效率 
　　今年春運鐵路客流大幅攀升，高峰提前到來。為了盡可能滿足春運期間旅客的出行需要，今年春運鐵路共安排圖定列車1413.5對，比上年增加142對；安排直通臨客運行線319對，同比增加8對；加上圖定直通客車，同比共增加32對，運力安排達到歷年之最。 
　　據鐵道部運輸局局長張曙光介紹，目前，鐵路部門已經采取“停貨保客”的措施，在客運最繁忙、客流最集中的區段停開貨車，騰出能力開客車、保客運。同時，自1月18日起增開臨客58列。 
　　通過科學調度，鐵路部門加大了對重點地區的支援力度，將東北、西北地區的客車調劑到華東、華南等春運重點地區，用在春運最需要的地方，并大力組織開行學生和農民工專列。 
　　民航：千方百計減少延誤，狠抓航班正點 
　　據了解，目前，民航每天安排航班4000多個，提供座位數達70多萬個。民航局表示，將千方百計減少延誤，狠抓航班正點；合理調配運力，最大限度地滿足市場需求。 
　　民航局要求各單位積極研究優化工作流程，努力提高運行效率，盡量縮短飛機等待和滑行時間，千方百計最大限度地減少航班延誤。 
　　民航局要求各航空公司及時跟蹤和掌握熱點航線銷售情況，科學預測和分析旅客流向，加強運力調配，盡可能地避免航班積壓和旅客滯留。民航局同時要求各地區管理局、空管局對春運期間航空公司在機票緊張的跨區熱點航線的加班申請特事特辦，及時審批。