11月8日，記者在石獅服裝城物流配送區(qū)建設工地見到，兩幢貨運倉儲樓基礎和信息中心大樓地下室結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成。融融的秋陽下，工人們正在緊張有序地施工。據(jù)悉，年底該項目貨運倉儲樓主體結(jié)構(gòu)就可封頂，信息中心大樓也將完成一至六層的結(jié)構(gòu)施工。與此同時，蚶江外東環(huán)路的建設土路部分已經(jīng)貫通，301.4畝的石湖石材物流園區(qū)用地已獲福建省政府有關部門批準，建設前期工作正在有序推進；石獅紡織布料倉儲配送中心也正在籌建之中。 

    實際上，這幾個項目僅僅是石獅打造“大型綜合物流中心”的組成部分。石獅市有關領導介紹說：石獅正搶抓機遇，圍繞“一個中心、兩個基本節(jié)點”，即石湖港區(qū)大型綜合物流中心、紡織布料倉儲配送中心和石獅服裝城成衣流通配送中心兩個物流節(jié)點，傾力打造以大型綜合物流中心為樞紐核心，倉儲配送和流通配送為重要節(jié)點，服務全省、聯(lián)結(jié)兩岸、輻射全國的現(xiàn)代物流區(qū)。 

　　國務院關于支持海西建設的意見出臺后，東南沿海迎來了新的發(fā)展機遇。泉州港口列入兩岸海上直航港口之后，目前石獅一家較具規(guī)模的物流公司正在加緊進行“對臺貨運直航”的籌備工作。隨著4 堆場的建成和5 、6 泊位及堆場建設工作的加緊進行，作為泉州港中心港區(qū)的石湖港正在進入“大船時代”。目前，越來越多的泊港貨物需要快捷出港，越來越多的石獅產(chǎn)品需要在更短的時間進入國內(nèi)外市場。在這一關鍵時刻，物流環(huán)節(jié)已成為事關發(fā)展的一大瓶頸問題。 

　　“什么時候，石獅出境貨物能‘跳’過晉江就好了。”不久前，石獅一家骨干鞋企老板提出的這一期待正在變?yōu)楝F(xiàn)實。昨日，記者獲悉，泉州外環(huán)高速公路二期石獅連接段和跨海大橋石獅區(qū)域的落地建設前期工作也在有序推進，外三環(huán)高速二期工程的建設，已獲上級部門批復，跨海大橋的建設正在積極報批之中。 

　　細心的人不難發(fā)現(xiàn)，石獅這批物流及其相關項目建成之后，石獅發(fā)展大型綜合物流中心的構(gòu)局就將基本形成：服裝城物流配送區(qū)建成后，將大大改善石獅聯(lián)運站“小而散”的狀況，促使石獅服裝城和市區(qū)服裝產(chǎn)品快捷到達全國各地；泉外環(huán)高速公司二期及跨海大橋建成后，石湖港作為泉州港中心港區(qū)的輻射作用將進一步顯現(xiàn)。新增的兩大疏港大通道，使石湖港區(qū)的進出貨物及其石獅境內(nèi)企業(yè)的貨物更加快捷地進入“高速公路”，運往閩南及周邊各地，使石湖港進出的國內(nèi)外石材，以及正在形成的“福建第二大石材交易市場”交易的石獅，直接通過跨海大橋進入惠安石材加工基地。