據(jù)廈門港口管理局快報(bào)統(tǒng)計(jì)，截至2008年12月27日晚12點(diǎn)，廈門港集裝箱年吞吐量突破500萬標(biāo)箱，達(dá)到500.1萬標(biāo)箱，漲幅達(dá)到10.26%，集裝箱業(yè)務(wù)繼續(xù)保持兩位數(shù)增長速度。
　　廈門港集裝箱干線港地位和區(qū)域性航運(yùn)樞紐中心地位在世界經(jīng)濟(jì)下滑，我國外貿(mào)出口增速下降，國際海運(yùn)市場疲軟的嚴(yán)峻形勢下進(jìn)一步提升。
　　為了適應(yīng)新形勢，應(yīng)對(duì)全球船舶大型化的趨勢，廈門港全面改善港口基礎(chǔ)設(shè)施。2006年投入資金26.5億元、2007年投入30.8億元打造深水泊位和深水航道。2008年廈門港再投入25億元，用于全面改善港口基礎(chǔ)設(shè)施。目前，廈門港擁有5萬噸級(jí)以上泊位37個(gè)，10萬噸級(jí)以上泊位21個(gè)，最大靠泊能力達(dá)到15萬噸級(jí)；進(jìn)港航道水深達(dá)-14米以上，10萬噸級(jí)船舶可全天候進(jìn)出港。
　　目前，船長397米、全球只靠泊8個(gè)碼頭的全球最大集裝箱船舶“艾瑪·馬士基”已累計(jì)順利靠泊廈門港7次；海滄港區(qū)7#泊位也已成功靠泊3艘15萬噸級(jí)以上的好望角型特大散貨船。今年1～11月份，廈門港共成功接待10萬噸級(jí)以上超大型船舶586艘次，同比增長26.6%。這些超大型船舶對(duì)航道、碼頭以及港區(qū)保障、裝卸能力要求非常高。這些如梭巨輪順利在廈門港進(jìn)出，標(biāo)志著廈門港已經(jīng)具備世界優(yōu)良港口水平。
　　同時(shí)，廈門港還加強(qiáng)了快速通關(guān)環(huán)境的建設(shè)，全面提升港口綜合服務(wù)能力。2008年7月30日，廈門港移植引進(jìn)的最新國際轉(zhuǎn)運(yùn)3.0版監(jiān)管系統(tǒng)正式啟用，將原來“兩次申報(bào)”變成“提前一次申報(bào)，自動(dòng)放行，事后核銷”，實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)運(yùn)貨物即到即轉(zhuǎn)、即卸即裝，已放行貨物不受二程艙位限制等高效、便捷通關(guān)，推動(dòng)廈門港國際中轉(zhuǎn)口岸環(huán)境進(jìn)入“零滯港”時(shí)代。東渡港區(qū)三大海關(guān)閘口啟用，進(jìn)一步放大“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”效應(yīng)。嵩嶼碼頭創(chuàng)造集裝箱船每小時(shí)裝卸257.76個(gè)自然箱的廈門港船時(shí)量新紀(jì)錄，海滄7號(hào)泊位創(chuàng)造散貨船日產(chǎn)量44193噸的廈門港碼頭生產(chǎn)新紀(jì)錄，標(biāo)志著廈門港碼頭的綜合管理和服務(wù)能力再上新臺(tái)階，為港口生產(chǎn)取得新突破提供了強(qiáng)有力的支撐。
　　而面對(duì)著嚴(yán)峻的外貿(mào)出口形勢，廈門港積極應(yīng)對(duì)，變外貿(mào)為主為內(nèi)外貿(mào)同步發(fā)展，鼓勵(lì)中海、中遠(yuǎn)集團(tuán)相繼在廈投入大型船舶開展內(nèi)貿(mào)集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，大力開拓內(nèi)貿(mào)航線，推動(dòng)廈門港內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)快速發(fā)展。截至11月份，全港擁有內(nèi)貿(mào)航線34條，完成內(nèi)貿(mào)集裝箱72.24萬標(biāo)箱，同比增長33.90%，成為廈門港集裝箱業(yè)務(wù)的增長亮點(diǎn)。
　　為了積極發(fā)展內(nèi)支線中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，廈門港出臺(tái)優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)干線船公司將廈門港作為周邊港口集裝箱中轉(zhuǎn)港，通過內(nèi)支線轉(zhuǎn)運(yùn)周邊港口貨物。鼓勵(lì)企業(yè)將服務(wù)延伸到支線港，在支線港當(dāng)?shù)卦O(shè)立辦公機(jī)構(gòu)，為客戶提供從當(dāng)?shù)刂翉B門中轉(zhuǎn)上船的一條龍服務(wù)和動(dòng)態(tài)跟蹤服務(wù)，方便客戶隨時(shí)掌握貨物情況。大力開辟內(nèi)支線，共開通通達(dá)福州、汕頭、寧波、莆田等地的18條內(nèi)支線。其中，廈門-汕頭航線為汕頭當(dāng)?shù)匚ㄒ灰粭l國內(nèi)中轉(zhuǎn)的內(nèi)支線。截至11月份，內(nèi)支線運(yùn)輸完成28.6萬標(biāo)箱，同比增長24.65%。
　　為適應(yīng)廈門灣港口資源整合發(fā)展要求，實(shí)現(xiàn)資源綜合利用，成本最低化，2008年7月30日，廈門港正式啟用“海上駁運(yùn)系統(tǒng)”，結(jié)束了海上駁運(yùn)監(jiān)管依靠紙質(zhì)單證、郵件傳遞監(jiān)管信息的狀況，實(shí)現(xiàn)了海上駁運(yùn)業(yè)務(wù)監(jiān)管信息化，使企業(yè)通關(guān)手續(xù)得到進(jìn)一步簡化，相關(guān)單證實(shí)現(xiàn)電子傳輸，大大提高了物流效率。1～11月份，港內(nèi)駁運(yùn)共完成191艘次，15675標(biāo)箱。
　　同時(shí)，廈門港全力推動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，大力實(shí)施港口腹地戰(zhàn)略，不斷拓展閩西北、江西等內(nèi)陸貨源市場。先后在江西鷹潭、南昌等地舉辦推介會(huì)，與江西贛州、上饒，福建三明等地簽署合作建設(shè)“無水港”意向協(xié)議，與江西大型廠礦、經(jīng)貿(mào)物流企業(yè)等簽訂17項(xiàng)合作意向。開通廈門—南昌—贛州海鐵聯(lián)運(yùn)定期班列，開通廈門至鷹潭、新余等地海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，開通“東北—廈門—贛州”集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，推動(dòng)以外貿(mào)為主的海鐵聯(lián)運(yùn)向內(nèi)外貿(mào)同步發(fā)展邁進(jìn)。截至11月份，海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)完成9402標(biāo)箱，同比增長74.08%。