鐵道部副部長王志國在今天上午舉行的新聞發布會上表示，緩解鐵路運輸緊張的狀況要靠加大鐵路建設。

　　王志國說，改革開放以來，從1978年到2007年，我國GDP由3645億元增加到了24.95萬億元，增長了67.5倍。人均實際增長9.8%，在這一期間全國城鎮居民人均可支配收入從1978年的343元，增加到了2007年的13786元，實際增長了6.5倍。改革開放以來公路里程增長了3倍，民用航空線的里程增長了14.7倍，沿海主要港口貨物吞吐量增加了18.6倍，而全國鐵路里程僅從51700公里增加到78000公里，僅僅增長了0.5倍，鐵路營運里程年均增長1.4%，應對的是全國GDP增長的67倍，全國城鎮居民可支配收入增長了6.5倍這種情況。尤其是春運，當客流繁忙的階段供需矛盾是非常尖銳的，緩解鐵路運輸緊張的狀況，要加大鐵路建設。

　　王志國表示，黨的十六大以來，鐵道部按照黨中央、國務院的部署和中長期鐵路網規劃，全面展開了大規模鐵路建設。自2003年以來，鐵路新建設里程達到30000公里，投入規模達到20000億元，今年和明年將爭取新開工建設鐵路20000公里以上，投入20000億元以上。按照現在這個規模和速度發展下去，到2012年我國鐵路營業里程將從8萬公里增加到11萬公里，其中時速200萬公里以上的專線就達到1.3萬公里，主要干線將實現客貨分線運輸，區域之間的干線網也將基本形成，還將新建和改造800多座鐵路新客站。到2012年，我國發達完善鐵路網將初具規模，鐵路瓶頸制約狀況將基本消除。