加強農村公路的基礎建設，對部分村村通公路進行升級；爭取南淝河大橋等一批重點水運、公路項目開工或完工；稅費改革后主動謀劃應對策略，建立流動治超點……記者從今天上午合肥市召開的全市交通工作會議上獲悉，今年合肥市交通行業還有大手筆。
　　力爭南淝河大橋年內開工
　　據悉，合肥市今年將促進合裕航道、派河航道、店埠河航道、豐樂河航道升級治理和中派河碼頭建設、巢湖復線船閘升級改建等工程的前期工作，爭取早日開工建設。而公路方面繼續抓好出城口道路改造，加快合店路一期、合六路延伸段(南崗公路)和疏港道路建設進度，力爭按計劃完成建設任務。開工建設合水路出城口道路，力爭年內完成主體工程。加快做好合白路出城口、合店路二期開工前期準備工作。
　　此外今年還將開工建設烏曹路等路網改造工程、合馬路等亞行貸款項目，將部分重要縣道升級為省道，力爭南淝河大橋項目年內開工建設。
　　稅費改革后重點抓治超
　　合肥市交通局負責人表示，根據政府出臺的有關政策，該市交通部門將力爭用3年時間基本完成人員分流安置工作。同時深入研究改革對交通行業的影響，謀劃應對策略。尤其將主動應對重新構建公路建設的融資平臺、做好資金撥付渠道變化后資金的管理使用、找準行業管理職能和定位、深化交通管理體制改革等。稅費改革后，不能減少對農村公路的投入。各縣承擔的日常養護資金一定要足額撥付到位，養護標準不能降低，要使農村公路管養資金效益最大化，確保縣道通暢。