承擔(dān)我國沿海港口70%電煤下水量的河北境內(nèi)港口，2008年，國內(nèi)電煤下水量達(dá)3.01億噸，同比上漲9.85%；出口煤炭下水量達(dá)3500萬噸，同比下降2.78%。 
    數(shù)字表明，去年我國煤炭出口量呈下降趨勢，國內(nèi)煤炭需求量穩(wěn)步上升，特別是去年下半年開始，我國政府出臺了數(shù)萬億元拉動內(nèi)需、加快發(fā)展的一系列措施，更加有力地刺激了國內(nèi)煤炭需求。 
    1月14日，河北省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會，河北海事局局長李青平就該局維護水上安全、強化應(yīng)急處置能力建設(shè)、“惠農(nóng)工程”等方面的情況進行了通報，特別就如何保障我國電煤運輸回答了媒體提問。 
    河北省境內(nèi)港口均為電煤運輸重要下水港。多年來，河北海事局通過開展“安全暢通文明”航區(qū)創(chuàng)建等措施，強化了對港航企業(yè)及相關(guān)方面的一體化服務(wù)，全面優(yōu)化了水上交通環(huán)境，并通過不斷探索和總結(jié)，形成了一套以重點區(qū)域、重點時段、重點船舶為核心要素的完整科學(xué)的電煤運輸安全暢通保障體系。 
    該體系將保障電煤運輸工作劃分為三個不同的級別：在常規(guī)狀態(tài)時期，該局根據(jù)國家法規(guī)認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé)，維護轄區(qū)水上安全形勢穩(wěn)定；在緊張狀態(tài)時期，該局在履行好監(jiān)管職責(zé)的前提下，采取一些臨時措施，保障電煤運輸；在緊急狀態(tài)時期，該局采取一系列應(yīng)急措施，最大程度地縮短船舶航行、裝卸貨時間，提高港口、船舶的運行效率。 
    李青平介紹，該體系對河北省水上電煤運輸涉及環(huán)節(jié)和可能出現(xiàn)的突發(fā)事件進行了細(xì)致深入地評估分析，以達(dá)到最大的適應(yīng)力。2008年的抗擊冰雪災(zāi)害、迎峰度夏和抗震救災(zāi)期間，該體系發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。 
    此外，在新聞發(fā)布會上，河北海事局副局長趙興林、李世新分別就維護水上客運安全、強化應(yīng)急處置能力建設(shè)等情況答記者問。 
    據(jù)介紹，針對河北海上旅游點多線長、安全狀況復(fù)雜、管理難度大的特點，河北海事局牽頭建立了包括地方政府、海事機構(gòu)、相關(guān)部門及運營企業(yè)和人員在內(nèi)的旅游船艇四方聯(lián)動共管機制，變“面對面管理”為“手拉手合作”，實現(xiàn)了旅游船艇安全監(jiān)管連續(xù)三年零事故。 
    通過建立河北省海上搜救應(yīng)急預(yù)案等專項應(yīng)急預(yù)案，河北海事局全面建成了反應(yīng)迅速、措施得力、覆蓋全省海域的海陸空立體搜救和海上溢油應(yīng)急處置體系。2008年，該局共組織開展海上搜救行動58次，出動飛機8架次，成功救助402人，救助成功率達(dá)96.3%。