2008年12月22日，江蘇蘇中藥業有限公司投資50萬元的蘇通物流有限公司掛牌成立。至此，姜堰市石油裝備、新能源、醫藥產業的三大龍頭企業曙光集團、雙登集團、蘇中藥業完成主輔分離，從第二產業中剝離出物流、研發、技術服務、后勤等服務業項目。
    姜堰市發改委主任陳以壽說，生產服務業從企業內部剝離，是現代企業管理通行的做法，也是提升姜堰產業競爭力的必由之路。
    姜堰對主輔分離后設立的服務業企業，其繳納的營業稅、企業所得稅地方留成部分，3年內全額獎勵給企業。
先行試點，一企一策
    今年初，在獲悉省財稅留成分成調整的信息后，姜堰在全市率先調整服務業發展思路，以三大龍頭企業為試點單位，推動工業企業主輔分離。
    在外出調研7個地區、組織相關部門和企業7次征求意見的基礎上，姜堰市出臺《關于加快發展生產性服務業的政策意見》、《關于鼓勵服務業企業做大做強的若干意見》、《關于2008年度姜堰市服務業“十強”企業考評辦法》3個文件，同時設立500萬元服務業引導基金。
    在“3年內全額獎勵”的基礎上，姜堰對企業發展現代物流業、金融保險業、科技服務業、商務服務業、信息服務業、總部經濟等生產性服務業一一給予優惠，對服務業企業升級改造、品牌創新、資本運作實施獎勵。
    此外，對于試點單位，姜堰給予“一企一策”，建立綠色通道，全程跟蹤服務。
    9月以來，曙光集團、雙登集團相繼分離出物流產業。蘇中藥業分離技術咨詢、技術服務，成立蘇中藥物研究所；分離運輸、配送業務，成立蘇通物流有限公司；將部分勞務以及綠化、保潔等工作外包，成立蘇瑞勞務有限公司。明年，該企業擬整合內部營銷體系，投資1000萬元成立蘇中醫藥有限公司，專營醫藥商業批發、零售業務。
從運輸車隊到華程物流
    彭俊華，原曙光集團運輸車隊隊長，現曙光集團旗下子公司姜堰市華程物流有限公司總經理。
    國家交通協會調研顯示，如果企業自己搞物流，汽車滿載率平均僅54%，如果搞第三方物流，滿載率可達90%以上。
    華程物流公司今年9月成立。服務內容包括運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、信息服務等。雖然還是那8輛20噸的貨運卡車，但是他們的方向盤更靈活、路子更寬廣。過去服務對象是曙光集團5家企業，現在面向曙光工業園區的40多家企業。過去是一對一服務，現在是雙向選擇。
    為了創造更多優勢，彭俊華動足腦筋。曙光工業園區物流目的地大都在天津、上海、大冶方向。彭俊華在三地聯絡了100輛貨車，將車牌號、電話號、車主檔案錄入公司配載網絡。彭俊華說：“目前，華程物流實際上經營著108輛貨車，本公司8輛貨車的滿載率達100%。曙光工業園區企業的運輸成本也下降2成。”
    今年，該公司的8輛貨車年創收1200萬元，而彭俊華的計劃是“到2010年，華程物流的規模擴大2至3倍”。
    陳以壽說，姜堰將在試點成功的基礎上，繼續推進“主輔分離”。引導骨干企業盡快將物流倉儲、技術研發、后勤服務、產品銷售等非加工生產環節從企業內部剝離出來，實現現代服務業和先進制造業雙輪驅動，提高地區產業競爭力。