日前，記者從琿春市發改局獲悉，近日舉行的新建吉林至琿春客運專線鐵路可行性研究評審會及環評評審會，原則上通過了琿春北站站場方案。吉林至琿春客運專線鐵路項目取得重大進展。
 吉林至琿春客運專線鐵路項目是吉林省有史以來最大的鐵路項目，該項目由鐵道部和吉林省共同修建，線路全長354.713公里，投資預估算總額408億元，計劃于2010年開工建設，計劃施工期四年半。
 該項目西起吉林市，東至琿春市，途經蛟河市、敦化市、安圖縣、延吉市、圖們市，西部與在建的長吉城際鐵路相連，東段與牡圖鐵路、圖琿鐵路、圖們至朝鮮口岸鐵路相連，中段與拉濱鐵路、朝開鐵路以及多條林區專用線相連。這條線路采用電動CRH型動車組，軌道采用無砟軌道，設計時速為250公里。
 該線路建成后，經琿春站可直達青島、北京、天津、大連、沈陽、吉林、長春、哈爾濱、齊齊哈爾等城市，對促進東北三省和內蒙古東部地區的經貿往來和文化交流將起到重要推動作用。