北京動車段５日首次實現(xiàn)８節(jié)動車組一次性整體提升，這標志著我國鐵路動車組檢修水平提高。 
 ５日，北京動車段檢修庫內(nèi)，８節(jié)動車組整體被１６臺液壓式升降柱緩緩抬起，經(jīng)現(xiàn)場檢測試驗各項功能和技術(shù)數(shù)據(jù)完全達標。
 據(jù)介紹，目前世界上擁有動車組檢修基地的國家，尚無一個能夠達到一次性提升整列８節(jié)動車組的檢修條件。此次試驗檢測為我國鐵路動車組列車在不解體狀態(tài)下，實現(xiàn)列車輪對一次性自動化檢修檢測創(chuàng)造了技術(shù)條件。
 自２００７年８月起，鐵道部為解決我國大量開行動車組后的動車檢修問題，相繼在北京、上海、武漢、廣州地區(qū)開工興建了４個動車檢修基地。尤其是在北京動車段工程建設中，鐵道部、北京鐵路局和施工總承包單位中鐵電氣化局集團相繼確立了按照世界一流標準設計建造的建設目標，可承接國內(nèi)鐵路運行的各類型動車組的日常保養(yǎng)和大修，相當于動車組的“４Ｓ”機修店。