從今年年底到明年世博會前，本市將有一大批重大交通工程相繼竣工投運，但是今年四季度各項重大工程、各類道路整治施工對交通的影響依舊明顯。與此同時，預計本市機動車擁有量還將持續增長，交通形勢依舊不容樂觀。 
　　據悉，9、10月份以來，上海的交通狀況表現在：高速路和城市快速路車速持續下降，高架道路車速從此前的時速36－38公里下降到時速33－35公里，部分擁堵路段車速在時速30公里以下；此外，受大面積工程建設影響，越江交通擁堵加劇，中心區交通主干道通行能力也有所下降。目前，全市每天的出行總量達到4800多萬人次，連續3年持續攀升。為此，市建設交通委和市公安交警部門分別拿出多項具體舉措，強化管理，化解交通擁堵。 
　　市建交委8項措施包括： 
　　加快交通設施建設。力爭到11月份，人民路隧道和新建路隧道建成通車，年底前，虹橋機場擴建工程、內環線、中環線浦東段、浦東國際機場北通道、滬杭高速等建成通車，軌交7、9、11號線全面建成投運；明年一季度打浦路隧道復線、世博配套路網全部完成；世博前，軌交2號線東西段、10號線、13號線（部分）建成投運。 
　　加快占路施工及時還路。爭取在年底前還路58萬平方米229條道路的基礎上，明年一季度再完成還路8萬平方米。 
　　嚴格控制新增掘路項目。四季度新增掘路總量控制在200項以內，無年度計劃的不予安排。 
　　加強文明施工管理與執法。對違反文明施工管理規定的，除了整改和處罰外，將把違規行為記入企業文明手冊。多次違規、整改不力的將限制該企業的招投標行為。 
　　加強道路設施的養護管理。 
　　加強與交警部門配合協作。建立堵點會診機制，配合吳淞路閘橋拆除工程、虹橋樞紐建設等重大項目，進一步優化交通管理。 
　　優化公共交通服務。增設四平路、大連路和石龍路等約13公里的公交專用道。在即將開通的軌道交通車站附近，設置港灣式公交站點68個、出租車停靠點37個、自行車停放點40個。在高峰時段擁堵區域的重要公交站點，安排專人疏導公交車輛。 
　　提高高速公路通行能力。在高峰時段，落實做好免費放行等應急措施，繼續推廣高速公路ＥＴＣ系統。截至10月底，已經發展ＥＴＣ用戶約2萬個，ＥＴＣ車道總數80條（專用32條）；年底前，ＥＴＣ車道總數達到109條。 
　　交警部門6項措施包括： 
　　加強領導干部現場督導、民警現場管理。 
　　提高交通民警的見警率和管事率。市區64個一級崗站點執勤時間從原來的早晚高峰時段5小時改為白天10小時，市中心一、二級400多個崗位交警出現率達到80％以上。 
　　加大對重點違法車輛和突出違法行為的整治力度。對開“霸王車”的各類特種車輛和搶險、環衛、渣土車及部分公交、出租車加大管理和查處，對特種車輛實行抄告制度。 
　　強化93個擁堵點的排堵緩堵。 
　　推進中心城區新規劃的62條單行道的設置工作。春節前完成黃浦、盧灣等中心區域30條單行道的設置。世博會前，全部完成62條單行道設置，進一步健全和完善中心城區單行道網絡。 
　　做好重點工程、重點區域建設配套交通保障。 
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　　世紀大道進延東隧道將調整 
　　為配合東西通道浦東段工程施工和小陸家嘴[29.25 0.27%]交通組織規劃設計方案要求，公安交通管理部門決定自11月6日零時起，對經由世紀大道進入延安東路隧道的行進方向予以調整。 
　　經由世紀大道進入延安東路隧道車輛行駛路線為：沿世紀大道東向西至陸家嘴環路口向北右轉，至陸家嘴東路左轉進入隧道，同時取消該路段的公交專用道和特別通道。世紀大道（延安東路隧道至陸家嘴環路段）由現有的雙向通行，調整為單向通行，即該路段僅允許出延安東路隧道（西向東方向）車輛通行。該措施實施后，早晚高峰時段內，世紀大道交通可能會出現較為擁堵情況。經由世紀大道等候進入隧道車輛排隊等候時間長、繞行不暢等現象將更為突出，浦東南路、陸家嘴環路、南泉北路等周邊道路通行狀況也會因此受到不同程度的影響。