2009年我國鋼鐵出口面臨四大挑戰
2009-1-15 15:46:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□ 王文
2008年我國鋼材出口經歷了快速增長的輝煌階段，而后再快速萎縮的失落過程。
展望2009年鋼材出口可能就難以樂觀了。
挑戰一：
鋼鐵需求下降供應能力充足
由于發達國家和地區經濟將無一例外地陷入衰退，對鋼鐵的需求也將出現負增長。
對于新興市場特別是海灣地區，有機構預測2009年這些國家鋼材需求至少降20%。
原因是受原油價格大幅下跌影響，中東國家對投資的熱情降溫，迪拜等各港口已堆滿了大量的螺紋鋼。
同時，從全球各大鋼廠的減產計劃來看，鋼廠普遍看淡2009年一季度的行情，并將減產計劃維持在該時期。
在這種情況下，去年底國際鋼鐵協會在其年會上多年來首次沒有對2009年全球鋼鐵需求作出預測，只是籠統地講國際鋼鐵需求不會小于國際GDP的增長，而多家機構對2009年國際經濟增長則非常悲觀。
目前不少機構認為2009年國際鋼鐵需求可能會下降5%甚至更多。
一方面是需求下降，另一方面供應卻相當充足。這體現在鋼鐵企業的大面積限產上。
面對金融危機對實體經濟沖擊帶來鋼鐵行業下游的需求持續下降，全球主要鋼鐵企業紛紛采取減產的措施以應對此挑戰。從全球鋼材供需來看供遠大于求。
需要注意的是，由于中國的特定國情和積極財政政策的力度，2009年中國有可能成為國際上鋼材需求為數不多相對強勁的國家之一。
特別是相對發達國家積極財政政策的有限空間而言，中國投資的巨大慣性、投資的巨大空間和投資在各地的成倍放大效應，將使中國對鋼材需求仍然比較旺盛。
從面使中國市場的價格與國際價格差距縮小，持平或者還有可能在某個時間上高于國際市場。
這將成為阻止鋼材出口的又一個主要因素。
挑戰二：
鋼鐵出口形成匯率障礙
2008年初以來，除日元對人民幣升值10%以外，中國鋼材出口主要目的地和新開發的市場的貨幣都在貶值。
特別是中國在中東的主要對手烏克蘭貨幣也貶了40%，土耳其貨幣貶了30%，俄羅斯貨幣貶值17%。在有限的需求情況下，這些地區對中東市場的出口優勢會明顯強于中國。
不僅如此，由于海運費的大幅度下降中國本幣的升值加上國內鋼材價格的恢復使得這些國家的產品有了出口到中國市場的可能。
目前已經出現了多年來不見的烏克蘭熱軋產品、韓國的鋼坯甚至日本和中國臺灣地區的廢鋼等。
特別是要注意，中國鋼材出口最大目的地韓國對鋼材需求的減少，加上其貨幣的大幅度貶值對中國鋼材出口的影響將非常嚴重。
挑戰三：
出口產品與國際需求錯位
目前，世界各國為應對經濟局勢惡化，普遍采取積極財政政策，就連美國新政府也將出臺6000億美元的財政刺激方案，這種政策出臺將有利于以螺紋鋼、線材為代表的長材需求。
目前國際鋼材市場的運行格局已經顯示出這種態勢。
但目前中國鋼材出口中螺紋鋼產品仍然有15%的出口關稅。
也就是說，我們想出的所謂的高附加值產品，國際市場也在萎縮，想出也不一定能出得去；國際上有需求且被人們一向認為是低端產品的螺紋鋼和線材之類，卻仍然面臨著高達15%的出口關稅制約。因此，出口產品與國際需求形成了錯位。
挑戰四：
鋼材出口面臨貿易摩擦
在全球鋼鐵產能供大于求的情況下，各國采取貿易保護措施的可能性在加大。
最近影響最大的案例是歐盟對我國碳鋼緊固件產品征收87%的反傾銷稅。
雖然在案件的審理過程中，歐盟委員會自己的分析都顯示，歐盟同類生產企業并沒有因為中國緊固件產品對歐出口增加而受到損害，但歐盟委員會之所以繼續支持征收反傾銷稅，其中可能更多的是受到政治因素驅動。
這件案例說明，在目前的情況下，國外鋼鐵企業很有可能會采取一些非正當的措施來“保護”自己。
近期，國外針對鋼材反傾銷反補貼案例的增多，表明各國采取貿易保護措施的傾向在增加。
綜上所述，2009年在全球經濟很難樂觀形勢下，我國鋼鐵產品出口將面臨重大挑戰。
挑戰不僅來源于國際需求低迷，本幣相對明顯升值、國際價差縮小，還來源于國外貿易保護和鋼材進口的壓力等。
