“卡盧加州將成為繼莫斯科之后，中國—歐洲陸地貨運新的集散中心。”俄羅斯聯邦卡盧加州經濟發展部部長魯斯蘭· 扎里瓦斯基在11月3日舉行的中國海外投資洽談會上表示，此舉將有助于優化中國到歐洲的陸地貨運交通網絡。 　　中歐陸地貨物運輸走廊在莫斯科交匯，這里是俄羅斯的貨物集散中心，集中了大量貨物運輸流量，但也造成莫斯科地區交通堵塞問題嚴重，并引發了許多社會和生態問題。扎里瓦斯基說，目前俄羅斯正在著手采取措施改善這一狀況，分流莫斯科地區的貨運壓力，考慮在其他地區發展新的物流集散中心，而卡盧加州是最佳選擇。
　　卡盧加州距離莫斯科只有60公里，據2008年數據顯示，該州在俄羅斯各地工業和外資發展方面名列前茅，外商投資額超過7．88億歐元。此外，卡盧加州是俄羅斯第三大汽車工業基地。據扎里瓦斯基透露，目前包括大眾、三星、沃爾沃在內的多家大型跨國企業都已選擇在卡盧加州投資。
　　卡盧加州副州長馬克希姆·阿西莫夫介紹，該州目前正在與中國10家汽車行業的企業談判，希望能吸引中國企業到卡盧加州投資。
　　他表示，卡盧加州正積極發展先進的物流基礎設施，以應對龐大的貨運流量，為客戶提供世界水平的服務。目前在該州，已有數個新的倉儲和集裝箱貨運站項目正在建設之中。此外該州還計劃建立世界水準的第三方物流管理運營公司，負責卡盧加州的物流基礎設施管理，該物流中心將在未來成為俄羅斯最大的物流中心之一。