備受關注的港珠澳大橋工程可行性報告近日獲得國務院批準通過。根據報告，首要推薦的建設方案為“石灣(北線)-拱北/明珠”橋隧組合方案。記者從大橋前期協調小組獲悉，今年12月大橋鐵定動工，預計2015年通車。 
 據介紹，大橋全長49.968公里，將按六車道高速公路標準建設，設計行車時速每小時100公里。造價超過700億元人民幣，由粵港澳三地政府及中央政府共同出資。
 大橋的設計使用壽命是120年。海底隧道兩端各建一個人工島，島周圍排放石頭形成斜坡，一旦船太靠近就會擱淺，大橋還建有防撞墩，可防30萬噸級重量的撞擊。
 另外，廣東省、香港和澳門三方首次合作開展的策略性區域規劃研究《大珠江三角洲城鎮群協調發展規劃研究》，已完成研究報告。報告顯示，由香港、澳門和珠三角九市組成的“大珠三角”地區將建設成世界上最繁榮、最具活力的經濟中心和世界級的城鎮群。
 作為我國首個跨不同制度邊界的空間協調研究，該報告制定的分區目標是：珠三角要建設成為世界級的先進制造業和現代服務業基地及全國重要的經濟中心；香港要繼續鞏固亞洲國際都會的地位，進一步提升為全球重要的現代服務業中心之一，努力建設享有優質生活的全球城市；澳門要成為世界最具吸引力的旅游休閑中心和區域性商貿服務平臺。
 研究報告提出構建大珠三角的多層次、多中心的空間發展模式，未來，通過軌道交通和高速公路為主的基礎設施建設，大珠三角將實現城際一小時交通圈。