經過專家和有關部門一天的論證，由中國城市規劃設計研究院編制的臺州市城市軌道交通線網規劃昨日通過評審。副市長葉阿東參加會議。 
　　本次規劃范圍包括臺州市區、溫嶺市和臨海市4543平方公里土地面積，按照城市軌道交通系統服務的特征，城鎮密集區是本次規劃的重點范圍。根據規劃，臺州市城市軌道線網劃分為城際軌道交通+干線鐵路、市域快速軌道系統、城市輕軌/現代有軌電車/BRT系統等三個功能層次。在昨日上午的評審會上，編制方共提供了三套市域快速軌道系統設計方案。經過專家組和我市相關部門的討論，最終確定1號方案為初定方案。根據此方案，南北走向的1號線將連接椒江、路橋、澤國、溫嶺的部分城鎮密集區，2號線是一條東西向的L型線，連接黃巖、椒江和濱海工業區，3號線也是一條東西向的L型線，連接黃巖、路橋、椒江和濱海工業區。 
　　根據規劃，2020年臺州城市軌道交通線網建成。屆時，最高時速將達到每小時120至160公里，旅行速度為每小時50至60公里，按照旅行速度計算，臺州居民從黃巖、路橋的最遠城鎮密集區到椒江主城區的出行時間最長不超過半個小時，從臨海到溫嶺城鎮密集區之間出行時間最長不超過一小時。