昨天貫通的輕軌1號線養育巷站-人民路站隧道右線全長520.6米，8月12日起開挖。負責施工的中鐵三局項目部人士介紹，這么短的距離之所以要挖2個半月，主要原因是這段隧道位于古城區，地下管線和兩邊建筑眾多，其中還有控保建筑，挖掘的時候必須十分小心。為此，他們不但注意控制推進速度，保持地下土壓平衡，還加大了監測力度，在沿線設置了60多個監測點，嚴密監視地面的沉降情況。整個監測過程表明，這段隧道沿線的地面沉降完全在規定范圍內。　　　　 
　　完成右線的挖掘任務后，這臺盾構機將被運回養育巷站西井，沿右線向廣濟路站掘進，再在廣濟路站內掉頭，沿左線一直挖到人民路站。　　　　 
　　蘇州軌道公司方面介紹，輕軌1號線全長25.739公里，按挖掘單線計算全長41公里多。目前，參與挖掘隧道的18臺盾構機已全部下井，挖掘的長度累計超過13公里，占全線的3成多。預計明年8月可實現隧道的全部貫通，接下來是鋪設軌道和安裝電源等，2012年6月開通試運營。　　　 
　　　另據了解，隨著輕軌1號線人民路站施工的推進，樂橋將進行拆除，而拆除的時間最快在本月下旬，屆時，人民路南北向行進的行人、車輛將改走樂橋西側的便道。