長江水位跌落給航行船舶安全帶來的風險再度敲響了警鐘。10月31日，荻港水道連續發生兩起碰撞事故,兩艘船舶沉沒，1人失蹤。蕪湖海事部門提醒，行船及時收集氣象、航道、水位變化情況，掌握淺區動態，20米以下渡船要穿救生衣，切莫超載或在惡劣天氣冒險航行。
當日凌晨2：05， “渝集939”與“豫信貨0727”在荻港水道發生碰撞，導致“豫信貨0727”船舶沉沒。12個小時之后，“霍邱2278”與一自用水泥船在黑南水道6號白浮發生碰撞，導致水泥船沉沒，船上兩人落水，其中1人獲救，1人失蹤。
事故發生后，荻港海事處領導在第一時間趕到現場指揮展開搜救、調查，增大海巡艇巡航檢查頻率，加強對港區及錨地的巡查，打擊非法渡運等違法行為，及時消除違章冒險航行行為，維護轄區通航秩序，避免同類事故的再度發生。
當前，長江提前進入枯水期，長江流域大風、寒潮、多霧等惡劣天氣頻發，長江水淺、槽窄，歷來是各類事故險情的高發期、易發期。11月2日，武漢和蕪湖水位分別落至3.68米和1.66米，由于水位低落，暴露的淺窄區給船舶航行安全帶來嚴重影響。
海事部門在提醒船舶注意自身安全的同時，將認真落實安全預警監管，加強惡劣氣況下的預警預防和應急快反演練，提高應對水上各種應急快反能力，并強化對“三無船”、漁船、農用和自用船安全監管，嚴厲打擊非法載客行為。