印尼鋼鐵企業商正垂頭喪氣，因為他們的產品不能被印尼市場所吸收。結果堆積在倉庫的存貨達60萬噸。該數字相當于全國鋼鐵生產每年達400萬噸的15%。  

　　印尼鋼鐵工業協價主席伊斯瑪爾.曼利(IsmailMa n dry)日前稱，“藉著該存貨的剩余，我們無所作為。”為克服該問題，企業商要求政府即刻頒布能使他們的產品被市場吸收的新政策。例如，政府能即刻落實加速基礎設施的諾言以及在每一項政府工程中，責成使用印尼的各種產品。  

　　鋼鐵存貨堆積的其中一個原因是，在國際市場上的鋼鐵價格劇降。印尼生產商坦承，難以跟隨國際價格的降低。其理由是當購買原材料時，其價格仍高。  

　　生產商計算，他們把售價降低，跟隨國際鋼鐵價格，其業務將愈加陷入困境。他們以當購買原材料時仍舊出售符合指定的價格購買產品。其結果是，現在印尼鋼鐵產品不能被市場所吸收，以及其存貨堆積在倉庫。  

　　另一方面，當印尼市場的鋼鐵需求下降時，進口鋼鐵卻反而上升。根據中央統計局的報告，2008年1月份至11月份期間的鋼鐵存貨，比2007年同期的入口由50.3億美元劇升118%成為109億5000萬美元。自然而然的，在印尼市場的鋼鐵供應愈加疲軟。  

　　印尼工業部金屬、機械、紡織品與綜合工業局長安沙利.布卡利(AnsariBukhari)敦促鋼鐵生產商，仍舊尋找減少堆積在倉庫的鋼鐵存貨的方法。他說，“其中的一個方法是改變貿易計劃來減少剩余的存貨。