在學習弘揚右玉精神活動中，省交通廳要求全體黨員干部尊重科學、積極探索科學施工工藝，應對雪后高速公路建設困境，完成山西省擴內需、保增長的公路建設任務。 
　　記者：這里是太佳高速公路東段的施工現場，針對雪后施工存在的困難和問題，省交通運輸廳的各職能部門再次來到工地現場辦公。 
　　太佳高速東段起于太原西北環高速公路向陽店，經太原、忻州，全長94.6公里，計劃今年11月底完成路基土石方工程，明年通車，但今冬這場暴雪使工程提前一個月進入了停工期。 
　　太佳高速公路項目經理劉國榮：所有的料廠都進不了車，我們整個20多天工地現場什么也不能動。 
　　據了解，今年冬天的暴雪致使全省26條在建高速公路建設項目被迫停工20天左右，大量關鍵材料、緊缺材料的采購因運輸受阻無法進行，已經完成年投資計劃90%的高速公路建設頓時停滯，直接影響投資任務40億元以上，對此，省交通運輸廳干部職工及橋梁專家多次深入工地，針對施工對溫度要求嚴格等問題，結合施工環境特點，采取穿冬衣、蓋棉被、進蒸房等措施，推進工程科學建設。 
　　省交通運輸廳廳長段建國：大梁預制用的這個水都是熱的？ 
　　太佳高速公路工作人員：通著蒸氣呢。 
　　省交通運輸廳廳長段建國：蒸氣養生暖棚需要多長時間？ 
　　太佳高速公路工作人員：這個還需要4到5天才能達到標準。 
　　太佳高速公路建設管理處副處長劉曉明：第一，我們用的原材料都采用了覆蓋措施，第二個是采用搭暖棚，每一片梁體搭一個暖棚，第三個采用蒸氣養生，第四個是控制我們整個開盤的時間，一般在上午氣溫比較高的時候。 
　　今明兩年全省將在公路建設方面投資2500多億元，建設里程4.8萬公里，占全省擴內需、保增長投資任務的三分之一，工程建設規模之大、戰線之長、投資之多均創山西省公路建設歷史之最，同時對建設部門也是一個嚴峻的考驗，對此，省交通運輸廳要求全體干部要以服務一線工程為重點，將建設任務層層分解，機關干部分片包干、包前期、包審批、包協調、包開工、包進度，從立項到建成全程負責，一環扣一環，推進工程建設。 
　　省交通運輸廳機關黨委書記楊俊威：學習右玉精神就是要按照省委、省政府擴內需、保增長的總體要求，結合我們交通的實際，九牛負重，合力奮進，全系統上下共同努力，科學施工，保證完成省委、省政府交給我們的各項任務。 
　　據了解，全省26個高速公路建設項目全部開工，在建里程達到2000公里，截止10月底，高速公路建設完成投資317億元，為去年同期的10.5倍，加上干線與農村公路建設投資，全省公路建設1至10月份累計完成投資453億元，為去年同期的2.9倍。