11月28日，河南高速公路發展有限責任公司（以下簡稱河南高發）與河南工程局集團公司簽署焦作至桐柏高速公路鞏義至登封段ＢＴ項目協議。以ＢＴ模式興建高速公路，這在我省高速公路建設史上尚屬首次，標志著我省高速公路項目投融資建設模式開始了全新的探索。 
　　焦作至桐柏高速公路鞏義至登封段北自鞏義東與連霍高速公路相接，南到登封市北唐莊與許（昌）登（封）高速公路相連，總長43.084公里，雙向四車道，設計時速100公里，概算投資28.7783億元。 
　　省公路工程局集團有限公司參與了河南高發組織的焦桐高速公路鞏登段ＢＴ項目法人招投標，于9月29日接到河南高發下發的中標通知書，獲準對焦作至桐柏高速公路鞏義至登封段項目工程實施ＢＴ模式的投融資建設。 
　　我省高速公路通車里程位居全國第一，但以ＢＴ投融資形式實施建設的高速公路項目，省內尚無先例。焦桐高速鞏登段第一個以ＢＴ投融資模式建設，是我省借鑒國際、國內先進經驗，推進基礎設施投融資體制改革的一個重大舉措，也是我省交通基礎設施建設的第一次嘗試，將為我省今后交通重大建設項目積累有益經驗。 
　　鏈接：ＢＴ模式ＢＴ模式就是一種“交鑰匙工程”，社會投資人投資、建設，建設完成以后“交鑰匙”，由政府回購。