直面寒流練“冬泳”
2009-1-13 15:06:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□上海寶霖國際危險品物流有限公司總經理 廖解寶
在全球經濟一體化的今天，金融危機對我國的影響也越來越深刻。國際進出口貿易量急劇下降、生產制造業委靡不振，與之密切相關的國際貨代業不可避免地籠罩在一片蕭條和恐慌氣氛中。
國外訂單需求的回落，直接導致國際貨代企業業務量明顯下降，經濟效益下滑，虧損和倒閉的壓力進一步顯現。許多企業到了比拼生存實力的關鍵時刻，誰能抗得住、誰能抗到底，誰就是最后的贏家。被動地坐以待斃自然不可取，那么如何擺脫窘境，轉危為安？除了減少費用開支、壓縮各項成本、裁員外，還有什么更好的辦法？上海寶霖國際危險品物流有限公司總經理廖解寶結合自己多年經營寶霖公司的成功運作和經驗，談了一些具體做法。
修煉內功 加強管理
無論外部環境如何惡劣，最大的敵人從來都是自己。2008年雖然是被認為是中國經濟最困難的一年，但是寶霖公司的業務量較2007年相比有了明顯提高，相信這樣的企業數量也非鳳毛麟角。究其原因，公司的內部管理非常科學、高效，并得到了很好的執行。而那些已經倒閉或者瀕臨破產的企業，在內部管理上都出現了混亂和偏差。
亡羊補牢，為時不晚。加強內部管理，提高服務質量，尤為重要。內部管理靠的是制度，而不是人。要管理好內部事務，就要建立相關的規章制度，細化成工作準則，并滲透到工作細節的方方面面。通過定期或不定期地舉行內部工作會議，通報工作中發現的一些典型問題，總結一段時間以來各崗位的工作情況，對員工工作好壞情況作出點評，布置好下一階段的主要工作。同時也要結合員工的業務素質、性格特點、專業特點，合理調整好工作崗位。
企業要發展，人才是關鍵。重視人才引進，鼓勵員工學習專業知識和業務技能，提高員工素質，提供各種職位培訓機會，使員工沉下心，踏踏實實地打好基礎。在做好事情的同時也要學會做人，充分發揮團隊協同作戰之合力，營造和諧的工作氛圍。
在激烈的市場競爭下，國際貨代企業面臨著越來越多的不確定因素。市場瞬息萬變，不同行業客戶具有不同的需求，同時客戶對服務要求越來越苛刻。在開發新客戶的同時還需要維護現有大客戶的忠誠度，對他們的需求，進行必要的調查、了解，這樣才能在服務上進行有效的跟蹤，最終為客戶提供個性化的優質服務。在如此激烈的競爭中，對我們國際貨代行業提出更高的要求，而先進的IT系統無疑為這些要求的兌現提供了助力。
國際貨代企業服務水平的提升需借助計算機信息技術來實現。先進高效的IT系統與信息平臺是現代物流體系的重要組成部分。越來越多的國際巨頭以先進的IT系統提供優質高效的服務占有大部分市場份額。要想參與國際競爭，企業信息化建設迫在眉睫。
尋找“熱源” 搶占先機
冬天雖然寒冷，但卻是風險與機遇并存。冬天也許正是強健體魄的“冬泳”好時候。趁著對手 “冬眠”的時機，在市場中尋找 “熱源”，挖掘更優的資源，等到春暖花開、冬眠的對手醒來之時，自己已快速發展并取得了市場先機。
以化工物流為例，最近國家出臺拉動內需的重大舉措中，化工物流面臨利好的形勢。首先，作為國民經濟基礎的我國石油化工產業，高增長的趨勢沒有改變，2007年其總產值的增幅大于國內GDP的增幅。其次，由于國內石油資源緊缺，進口原油量不斷增加，前期國際油價又持續高位震蕩，促進了煤制油、煤制醇醚、煤制烯烴等新型煤化工以及生物燃料工業的崛起，液體化工品、液體燃料總產能高達數千萬噸，生產商正在尋找新的運載體和物流服務商。三是各省市化工園區的建立、沿海城市貨運碼頭和港口的興建、區域油氣管網的鋪設、高速公路的聯網，也需要現代物流業為之配套。四是跨國化工公司正在尋找供應鏈合作伙伴，在華化工外企已多達2000家，大多實行物流外包。五是國內一些大型石化企業受到成本上升的壓力，也在考慮實行物流外包。
在這種背景下，寶霖公司已經在世界各主要港口，建立了自己的業務代理網絡。這些國外合作伙伴都具有專業操作國際危險品的能力和資質，很多從中國出口過去的危險品他們都指定客人讓寶霖來操作，因為他們相信寶霖的操作能力和專業的可靠性。但是在全球經濟寒流中，寶霖公司認為，正是國內的貨代企業加緊整合的良好時機。下一階段，寶霖準備在沿海主要口岸如長三角、珠三角、環渤海灣等經濟發達區域進行考察和學習，同時尋找具有海運危險品操作經驗并具有良好誠信資質的同行，建立戰略合作伙伴。這樣對中小貨代企業來說，一是節約了操作成本，二是擴大了經營區域，三是對中小企業走出去引進來開拓了一塊廣闊的新天地。
了解國際、國內行業信息的途徑有很多。寶霖公司提倡主動出擊、走出國門，參加實地考察、交流，通過參加展會、論壇、一對一洽談會、加入相關國內外協會等多種方式了解行業最新動向并發展客戶。
“好酒也怕巷子深”，通過以上這些方式，一方面，企業擴大了影響；另一方面，發掘潛在客戶，同時進一步提高自己的管理理念。
細分市場 專業定位
國際貨代企業自身的明確定位非常重要。所謂 “貪多嚼不爛”，什么都能做，意味著什么都做不精。在市場細分化日益精確的今天，走專業化之路是明智的選擇。
寶霖公司自1998年開始就明確了向國際危險品發展的方向。沿著既定的方向，以空運帶動海運業務的發展。這是因為危險品運輸難度高、專業性強、利潤相對比普貨高。經過長時間的合作，很多國際知名公司都成為寶霖的客戶，他們對寶霖的服務能力和水平高度認可，從小批量的危險品空運發展到現在大批量危險品海運拼箱、整箱業務，公司進入了良好的發展軌道。
以空運業務為例，最難運輸的是危險品。所謂最難，就是從事國際危險品空運是一項專業性很強的工作，要求公司必須熟練應用IATA（國際航空運輸協會）的危險品規則，掌握危險品專業知識，熟悉危險品的物理化學性質，并能嚴格遵守危險品操作規程。
眾所周知，與普通貨物相比，危險品在國際航空運輸過程中對包裝和運輸的要求更高。危險品的單證更為特殊，而且每票貨物都必須經過嚴格的包裝商檢。為了滿足國際空運和商檢的要求，寶霖公司的危險品包裝物都是經過商檢局認證和許可而特制的，而且都是通過商檢局嚴格的實驗和檢測，并取得符合空運條件的相關證書。通常是定制一批，然后請商檢局來抽樣檢測，要求包裝物符合堆高、淋雨、跌落等檢測條件，做到萬無一失。
嚴格性、專業化、國際化是危險品業務最鮮明的特點。所以，寶霖公司在危險品業務方面投入的人力和財力更大。為了適應IATA的要求，寶霖公司一開始就嚴格要求自己，在工作中力爭達到國際相關水平。公司內部具有較強的管理體系和嚴格的規章制度，所有操作崗位上的員工都參加過專業培訓，具有IATA相關國際公認的危險品操作證書。由于危險品運輸涉及的相關部門比較多，如化工品鑒定、包裝、商檢、海關、航空公司等部門。國家有關部門對危險品的生產、倉儲、運輸、裝卸都有嚴格的規定，無論是操作主體、操作方法還是操作費用都有不同的要求。并且這些制度會隨著形勢經常處于變動和調整之中，要求寶霖公司具有與政府各部門很強的協調、溝通能力。寶霖公司認為，只有及時了解政府相關動態，才能使相關業務完全符合要求，為客戶提供更好的服務。
對于危險品的安全性而言，安全工作關系到企業的生存。沒有安全工作做保證，企業難以在市場競爭中站穩腳跟，求得發展。特別是在和諧社會的背景下，安全觀念已經深入人心，寶霖公司也格外重視。
公司始終堅持 “危險品無小事”。一旦在運輸中出現事故，哪怕是很小的事情都會造成很大的影響。危險品的泄漏不僅使企業遭受經濟損失，還可能危及人的生命，那就更需要對危險品情況進行嚴密防備。所以公司上下、每位員工必須要有非常強的責任心，必須嚴格企業規章制度和規范操作流程，把工作做得更細致，把不安全因素徹底消滅。
由于多年來認真細致的工作，客戶和相關部門對寶霖公司已經十分信任。這對公司而言，就是一種壓力。只有把工作做得更細致更周到，才能更好回報客戶的信任。為了做得更好，公司經常請有關專家或有關部門的工作人員到企業指導工作，使員工在專業知識上更上一層樓。客戶的利益永遠是第一位的，一旦出事故，受損的不僅僅是客戶，對公司也會造成不好的影響。
中國國際危險品代理業務與國外相比，開展得比較晚，所以專業知識欠缺、實踐操作能力差，就是相關的執行部門和航空公司也缺少這方面的經驗。寶霖公司作為FIATA危險品工作委員會惟一一家中國代表，一方面從國外專業的行業組織和同行中學習了很多先進的理念和成熟、規范的操作經驗，同時也讓國外同行了解了中國貨代行業的發展情況和變化。
2006年在FIATA（世界貨運代理協會聯合會）成立80周年之際，其年會首次在中國召開，寶霖公司不僅派代表參加，還在展覽會上設置展臺展示寶霖公司的品牌。在年會召開的危險品運輸工作專場會議上，寶霖公司代表中國貨代企業作了題為 《中國危險品市場現狀》的專題報告，得到了與會代表的好評，同時讓更多的國外同行了解中國的危險品物流市場。
同時，寶霖公司也是國家企業信用評價3A級信用企業，參與了2008年12月1日首次實施的 《國際貨運代理通用交易條件》、 《國際貨代代理業務統計導則》、 《國際貨運代理企業資質和等級評價指標》和 《國際貨運代理服務質量要求》四項國際標準的起草和制定工作。
