往常召之即來的快遞公司收件員突然拒絕上門，快遞公司的轉運點里貨物堆積如山，快遞業封殺淘寶的傳言是否屬實？集體停止收件的背后真相如何？

　　現在“網購”、收快件已經成了很多市民日常生活的一部分，可最近一段時間，不少市民反映，他們的快件寄不出去。大批依賴著快遞交易的淘寶用戶也反映，賣家發不出貨，買家收不到貨。為什么會出現這樣的情況？網絡上甚至出現了快遞公司封殺淘寶的傳言，真相究竟如何？新聞007記者進行了調查。

　　快遞公司快件嚴重積壓

　　位于杭州市上城區的四季星座大樓，共20層的大樓里有100多家單位，70%以上都被淘寶店家租走，因此也被稱之為“淘寶樓”。在這里要想擠上電梯還真有點困難，幾乎每分鐘都能看到拖著大包小包的淘寶賣家進出。

　　淘寶賣家告訴記者，他們這個月13號發的快件，16號還在杭州，積壓了很多貨。本來應該是由快遞員來拿的貨物，現在卻要自己來整理。

　　記者在杭州圓通公司下沙大學城分部看到，由于全國范圍內持續的雨雪天氣，交通受到大范圍影響，許多快件無法運送出去。突然的降溫還使得網購御寒物品的數量也大幅度的增加，同時還有大批學生家長快遞保暖物件，多方面的因素造成快件嚴重積壓。

　　杭州圓通公司下沙大學城分部經理金偉來介紹，從這個月10號左右到現在一直是這樣的情況，每天超負荷運轉。所有員工都是忙到凌晨一兩點，早上七點就要起來工作。

　　而從這個月的20號左右開始，不斷有市民向記者反映，他們通過圓通、申通郵寄的快件都被拒收了。而快遞公司方面，也因為包裹發不出去，一度連日常運營都十分困難。11月24日，記者再次來到杭州圓通公司下沙站點，運輸車停在倉庫門口，在這個不大的倉庫內，幾十件包裹被有規律的整合分類。這顯然與兩天前的景象完全不同。

　　攬收的淘寶快件爆倉，大量積壓業務需要處理，許多淘寶快件根本無法及時投遞到客戶手中，客戶投訴電話一個接著一個。小金是申通公司收件員，他說這兩天自己幾乎很少有時間睡覺。

　　小金的派送范圍基本上就是在四季星座大樓內，據說這幢樓最高一天寄出的快遞包裹有1萬多個，這幢樓一年可以賺到3億元，很難想象這是一個什么樣的數字概念。“一天要拿千百號件快遞。”小金說。

　　小金告訴記者，他從早上6點多開始派送快件，過了中午差不多派送結束，到下午三四點，開始樓上樓下的打包收快件。記者注意到，小金幾乎一路小跑著收件，電話鈴聲始終也是此起彼伏。小金表示，即便他速度再快，最近還是很多顧客抱怨，因為這兩天公司業務進行了調整，很多件收了都發不出去。

　　快遞漲價只是恢復原來價格

　　近一周來，還有不少淘寶網店主給買家留言，說快遞公司集體“罷工”是在和淘寶提價，影響到發貨時間請買家諒解。那么物流公司是否像傳言中說的那樣在封殺淘寶呢？漲價起因何處？

　　在采訪中，申通、圓通、順豐等快遞公司負責人都表示，其實從去年底開始，物流公司已經滿負荷運轉。受金融危機影響，今年上半年傳統商務客戶的業務量減少，但大型購物網絡平臺淘寶網所產生的物流實際業務需求量卻增長了100%。各物流企業開始惡性競爭淘寶業務，競相壓價。隨著下半年經濟復蘇，他們快遞公司已經覺得力不從心。雖然快遞公司今年投入了大量的人力和車輛預防，但是最終危機還是爆發了。目前快遞公司在部分地區的調價，是希望通過這樣的手段，分流貨物，緩解企業壓力。

　　晚上7點半記者在申通快遞杭州南星橋分站點看到，工人們把現在從各個區塊收集來的快件進行一個初分，把運往江蘇、山東、浙江的快件進行一個集中的歸類，第二天早上從這里運往全國各地。前幾天申通快遞每天的快件在3萬件左右，由于北方天氣的原因，不少業務進行了調整；加上申通快件的價格也進行了上調，從原來江浙滬地區每件5塊錢，回復到正常的每件6塊錢，這使得業務也受到了不小的影響，現在這里的快遞量大概只有兩萬件左右。即便是如此，工人們還是非常的忙碌。

　　申通快遞杭州南星橋營業廳經理齊任強根據他平時在工作中的發現，認為淘寶上不少商家本身的貨物不賺錢，賺的是快遞費用。這次價格調整除了他們自身的超負荷的壓力外，對這些賺快遞費的賣家也是一次警示，其實也是保護了消費者的知情權。而對此，淘寶網有關負責人也表示，他們正在考慮對支付寶系統進行調整：以后將快遞費用也納入支付寶的儲值系統，一旦發現商家有賺快遞費的情況，將進行處罰。

　　最終解決需誕生更多現代物流企業

　　雖然快遞公司解釋了這一封殺事件是原本快遞價格的恢復，但這一事件的背后卻凸顯出商務與物流企業不匹配的矛盾。為了回應這一百姓輿論關心的熱點話題，11月24日上午，浙江省郵政管理局以及圓通、申通、順豐等快遞公司的負責人召開座談會，新聞007記者進行了獨家采訪。

　　快遞公司的負責人紛紛表示，北方大雪對快遞影響非常大，這是天氣不可抗因素，整個運作全部超負荷運作，目前各個物流公司都在積極處理，甚至出現老總開著私家車親自去送件的情況，希望賣家和買家耐心等待。而對于網絡上出現的他們要封殺淘寶的聲音，申通快遞浙江分公司經理查建紅認為，“那是初始階段淘寶比較小，我們對它價格低一點，是一個扶植性的舉措。現在淘寶做大了做強了，我們應該恢復到原來的價格。”圓通快遞浙江分公司經理胡力勛也表示，現在并不是漲價只是恢復合理的價格。

　　浙江省郵政管理局局長楊世忠認為，任何事情只有理性的看待才能發展好，快遞價格的提高是理性回歸。

　　據悉，截至今年6月，淘寶網所產生的物流實際業務需求在每天300萬單，到11月份短短半年內物流量增長50%。但是伴隨著電子商務的急速發展，物流企業的發展卻相對落后。而物流企業的競爭，目前也只處于低層次的競價過程，其結果就是幾敗俱傷。浙江省郵政管理局局長楊世忠認為，這次價格提升是對快遞行業的一次梳理。快遞，這個民營資本占大頭的行業，一旦產業發展由政府部門完全決定,看似政府在發揮宏觀調控的職能,實際上是破壞了市場規則。快遞公司提供給淘寶賣家的快遞價格最低的只有5元，隨著油價上調、人員成本等原因，快遞公司盈利已經不能支撐其發展，價格調整是正常市場需求。

　　楊世忠分析，目前我們國家的電子商務產生的物流收益只占總收益的百分之零點幾，以后所占的比重會越來越大，會達到7%以上，到那時這樣的供需矛盾會更突出。他認為要解決矛盾的最終解決，顯然需要誕生更多真正意義上的現代物流企業。根據消費者需求選擇快遞的時間，根據服務質量的不同進行不同的收費。