華快三期與廣和大橋間瓶頸明年6月打通，2011年走黃欖干線10分鐘就可接南沙港快速，2011年年底廣佛核心城區可實現半小時內互通……記者昨日從2009年全市重點建設項目工作會議上獲悉，今年納入廣佛同城化建設2009年度重點工作計劃的23個交通項目，已一個個地“開花”或“結果”，其中四大交通工程將于下月動工，兩地居民出行再次提速指日可待。 
　　2011年底廣佛新干線全程高速 
　　自今年4月廣佛召開第一次市長聯席會議至今，交通建設捷報頻傳。昨日，市城鄉建委副主任陳亞新在通報今年市政基礎設施重點項目建設進展時透露，目前廣佛同城多個項目均進展順利，其中鴉崗大道（廣和大橋至華南三期道路）改造、黃欖干線接番順公路項目、珠江大橋放射線接廣佛新干線項目均已完成初步設計，而龍溪大道和海八路升級改造則已完成龍溪大道地形圖測量,均將于12月動工。 
　　上述工程完工后，廣佛兩地之間的多條通道，將不同程度的提速，一方面,市民可直接經佛山一環直抵廣州北部各區及新白云機場；另一方面,廣佛新干線二期工程預計明年上半年建成，加上2011年年底完工的珠江大橋放射線接廣佛新干線工程,廣佛新干線將升級為全高速的快速路,成為廣州連接南海中西部城區之間最快的城市道路。屆時，由禪城中心城區經廣佛路大浩湖路口拐入廣佛新干線到中山八路，駕車時間可控制在20分鐘之內；而廣佛新干線向西延伸到獅山新城區后，從獅山到中山八路，也只需要20分鐘。 
　　平南高速已基本完成前期核準 
　　另一方面，金沙洲地區市政道路基礎設施對接，已完成金沙洲大橋擴建工程初步設計，正開展施工圖設計；騰業二路、彩濱南路-佛山沿江北路、環洲二路-佛山白沙路、環洲三路-佛山興聯北路、沙風西路-佛山海北大道我市境內道路工程已基本完成。珠三角環形高速公路南環段（南二段）、東新高速公路（接五沙大橋）已進入施工階段，計劃2020年完工；廣明高速公路廣州段（連接廣珠西線高速及京珠高速廣珠北段）已進入施工招標階段，計劃2011年完工；平南高速公路（接佛山魁奇路）建設項目已基本完成前期核準工作；南番大道項目（海怡大橋、石壁大道-林岳大道）已進場施工，計劃2010年6月完工；番順高速公路（接佛山三樂路、一環路）已完成業主招標，目前正進行路線方案的具體研究，待亞運會后動工建設。 
　　其他項目 
　　國家檔案館明年1月初動工 
　　除了廣佛同城項目外，亞運場館、地鐵等工程的建設也繼續保持快速推進勢頭，其中亞運城各子項目工程加開臨客已全線開工,總體進度比原計劃提前約1個月。 
　　另一方面，亞運自行車館鋼結構吊裝已封頂，正在進行砌體施工；飛碟訓練中心主體建筑結構已封頂，正在進行砌體工程施工；天河體育中心片區、職業體育學院片區、大學城片區、廣州棋院土方工程等場館的施工改造工作已經展開，總體進展順利。同時，廣州氣象預警中心工程目前已完成施工圖設計，預計11月底可完成該項目的施工招標工作；選址于廣州大學城中心區西側的國家檔案館，目前已基本完成施工圖設計，正啟動施工招標工作，計劃明年1月初開工，后年底竣工驗收。 
　　此外，五號線首期工程滘口至文沖段工程中，車站主體、各區間、車輛段目前已經全部移交運營部門。作為軌道交通東西向快速干線，五號線客流將超過50萬。為確保五號線高水平開通，地鐵公司正組織各方力量進行全天候（24小時）調試。九號線試驗點和六號線二期工程試驗點分別已于已9月28日和10月30日動工。