“穿”茅橋“越”快環(huán)的東葛路延長(zhǎng)線工程、分流邕江一橋和白沙大橋交通流量的凌鐵大橋、南寧首條城市隧道平樂大道……這些與市民出行息息相關(guān)的重點(diǎn)工程，目前進(jìn)展情況如何？11月23日，南寧城投總公司組織新聞采訪團(tuán)，探訪部分重點(diǎn)城建項(xiàng)目的進(jìn)展情況。 
　　11月23日，記者隨采訪團(tuán)來到東葛路延長(zhǎng)線工程工地，工人們正在緊鑼密鼓地施工。南寧城投總公司拆遷部副經(jīng)理?xiàng)钗菊f，由于道路涉及的管線錯(cuò)綜復(fù)雜且較為陳舊，該道路的管線改造給工程帶來困難，目前除管線部分以外，工程已全線開工。整個(gè)工程力爭(zhēng)在2010年1月基本完工。屆時(shí)將解決茅橋片區(qū)居民出行不便的問題，從茅橋片區(qū)到鳳嶺，開車僅需5分鐘，解決車輛從快速環(huán)道進(jìn)入市區(qū)難的問題。 
　　平路上，架起一座隧道，這是平樂大道的獨(dú)特景觀。23日，記者看到了這個(gè)傍山而建、從平地上拔地而起的景觀隧道。隧道長(zhǎng)550米，寬49米，高16米，為4孔隧道。通常打隧道，是為了穿山而過，平樂大道為什么要在路上架一個(gè)隧道呢？中建五局平樂大道隧道工程項(xiàng)目經(jīng)理曾喜紅說，大道旁邊是五象嶺森林公園，最高的山有30多米高，如果不建隧道，而是修路，需要往旁邊挖進(jìn)約50米，這樣就破壞了生態(tài)。建隧道，可以在隧道上面進(jìn)行綠化，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。目前，隧道的主體全部完工，正在內(nèi)部進(jìn)行裝修、燈光、監(jiān)控等附屬工程。 
　　記者在凌鐵大橋施工現(xiàn)場(chǎng)看到，該大橋已基本成型，在江面上畫了一個(gè)美麗的弧度。城投公司征地部副主任利俊奎說，目前，引橋處于打樁階段。預(yù)計(jì)明年博覽會(huì)前大橋?qū)⑼旯ぁＫ�的建成，將大大分流邕江一橋和白沙大橋的交通流量，減輕市中心交通壓力。