由于韓籍貨輪“馬克”輪擦碰金塘大橋橋墩事故，舟山大陸連島工程原定11月22日的試通車被推遲。11月21日，舟山市政府聯合浙江省交通運輸廳、省交通投資集團、省公安廳交管局等部門召開新聞發布會，通報了有關情況。 
　　11月16日下午，韓國籍“馬克”號貨輪因走錨不慎擦碰金塘大橋“E31”橋墩。寧波海事局有關負責人表示，此次擦碰事件是一起惡劣氣候條件下發生的突發事故。當時金塘水域海面上有8級大風并伴有中雨。這也是一起責任事故，“馬克”號貨輪船長對可能發生的危險沒有充分考慮，船只走錨后，應急措施不當，才導致了這次事故的發生。 
　　事故發生第二天，交通運輸部和浙江省立即組成了20多人的專家組，對大橋受損部位進行了檢測，隨后又派出潛水員檢查橋墩水下部分。初步檢測結果顯示，大橋箱梁底板無明顯擦痕，支座無位移和變形，墩身表面無擦痕和損傷；編號為“E31”的橋墩右幅濕接頭混凝土局部有輕微擦痕，在右側寧波方向上邊緣頂面有三處損傷；編號為“E32”橋墩右幅承臺側面有輕微擦痕。下一步，大橋業主單位將繼續請有資質的單位對大橋的受損情況進行檢測，并對“E31”右幅承臺表面混凝土剝落部位盡快進行修補。 
　　舟山市副市長李善忠表示，雖然專家組對該起事故出具了初步結論性意見，但是考慮到事故調查的最后論定、大橋安全檢測評估以及進一步落實安全防范措施還有待更充分的時間，出于對人民群眾生命安全和國家財產高度負責的精神，經省政府同意，決定將舟山跨海大橋的試通車日期適當推遲。何時開始試通車，將在各方面條件具備后再作安排，并及時向社會公告。