“去年發(fā)生的雪災(zāi)和5·12地震讓人們開始認(rèn)識(shí)到突發(fā)事件中應(yīng)急物流的重要性，如今應(yīng)是大力加快應(yīng)急物流體系建設(shè)的時(shí)候了。”在昨天上午舉行的“第五屆中國國際物流節(jié)——首屆中國倉儲(chǔ)設(shè)備高峰論壇”上，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)應(yīng)急物流專業(yè)委員會(huì)中心主任王忱說。 
    應(yīng)急物流是指以提供突發(fā)性自然災(zāi)害、突發(fā)性公共衛(wèi)生事件等突發(fā)性事件所需應(yīng)急物資為目的，以追求時(shí)間效益最大化和災(zāi)害損失最小化為目標(biāo)的特種物流活動(dòng)。自然災(zāi)害、疾病流行、恐怖事件、重大活動(dòng)等都可能成為應(yīng)急物流發(fā)生的原因。 
    “中國是自然災(zāi)害頻發(fā)的國家，亟需建立一個(gè)完善的應(yīng)急物流體系。目前中國的應(yīng)急物流發(fā)展僅處于起步階段，與發(fā)達(dá)國家相比仍十分滯后。”王忱說。事實(shí)上，在去年的雪災(zāi)和地震災(zāi)害救助中，應(yīng)急物流已經(jīng)顯露成效，但仍沒有形成完整的機(jī)制與體系。現(xiàn)在各級(jí)政府在制定應(yīng)急預(yù)案時(shí)多著眼于人員的快速反應(yīng)，對(duì)物流的考慮則不夠。 
    針對(duì)中國應(yīng)急物流發(fā)展現(xiàn)狀，與會(huì)專家提出應(yīng)盡快建立健全應(yīng)急物流相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)搭建應(yīng)急物流公共信息平臺(tái)，建立高效、快速的現(xiàn)代應(yīng)急物流機(jī)制。 
    業(yè)內(nèi)有關(guān)專家指出，可以通過兩條具體路徑來推進(jìn)應(yīng)急物流的發(fā)展：一是建立應(yīng)急物流指揮體系，加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的制定與演練工作，保證在突發(fā)事件下高速通暢的信息流；二是建立應(yīng)急物流配送體系，整合現(xiàn)有社會(huì)資源，聯(lián)合配送行業(yè)內(nèi)信譽(yù)高、價(jià)格合理的物流企業(yè)進(jìn)行協(xié)同式配送，并在緊急情況下動(dòng)用軍用運(yùn)輸裝備、軍用運(yùn)輸專用線路及相關(guān)設(shè)施，從而實(shí)現(xiàn)應(yīng)急物資的快速配送。 
    可喜的是，應(yīng)急物流發(fā)展已經(jīng)獲得了政府有關(guān)部門的高度重視，國務(wù)院于今年3月發(fā)布的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》明確提出，要“加強(qiáng)應(yīng)急物流體系建設(shè)，提高應(yīng)對(duì)戰(zhàn)爭、災(zāi)害、重大疫情等突發(fā)性事件的能力”。