目前株洲到長沙黃花機場70公里，江西萍鄉到黃花機場118公里，而長株高速通車后，株洲到黃花機場只有35公里，萍鄉到黃花機場只有70公里。湖南長株高速建設開發責任有限公司負責人透露，長株高速明年春季全線通車后，株洲到黃花國際機場車程僅半個小時，從江西萍鄉和宜春赴長沙乘飛機比赴南昌還近。 
　　 長株潭多了一條城市高速路 
　　長株高速既是高速公路，又是長株潭城市群中長沙和株洲之間的城市道路。長株高速起自長沙縣黃花村北側，主線終于與醴潭高速相交的龍頭鋪互通，株洲連接線終于株洲電機廠西北。全線呈南北走向，北端與長永高速相連，南端與蓮易一級收費公路相連，中間跨上瑞高速與長沙機場高速。由北往南依次經過長沙市黃花鎮、 梨鎮、干杉鄉、黃興鎮、跳馬鄉，瀏陽市柏加鎮，株洲市云田鄉、龍頭鋪鎮，全長41.629公里。 
　　長株高速干線全長36.709公里，路基寬26米，采用雙向4車道高速公路標準建設。株洲連接線4.92公里，路基寬26米，采用雙向4車道一級公路標準建設。全線設計行車速度為100公里/小時。 
　　為方便沿線居民出行，長株高速共設置了8個互通(進出口)，平均5公里就有一個。41公里設8個互通，這在全國高速公路網絡中絕無僅有。 　　 
　　株洲到黃花機場僅需半小時車程 
　　“建設長株高速，將縮短株洲及周邊地區至長沙黃花機場的行程。”相關專家介紹，長株高速是規劃中的長沙繞城高速東線，不僅是連接長沙、株洲兩大城市的快速通道，也是株洲及以東以南地區和江西西部直通長沙黃花國際機場的高速通道，具有高速公路和城市道路的雙重功能。 
　　 相關專家介紹，長株高速是《湖南省公路網規劃》主骨架的重要組成部分，它連接長永、蓮易、上瑞、黃花機場4條高速公路并作為4條高速公路的轉換線�？⒐ねㄜ嚭螅�它將有效分流滿負荷運行的京珠高速交通量，減輕107國道主干線交通壓力。 
　　 長株高速連接了區域內4條東西走向的高速公路，可提高我省南北縱向運輸能力。建設長株高速，將大大改善長株潭區域內交通擁擠狀況。 
　　“江西萍鄉和宜春距離南昌機場分別為258公里和219公里，長株高速明年春天竣工通車后，兩市到長沙黃花機場的距離分別縮短為170公里和160公里�！毕嚓P專家測算，長株高速明年春全線通車后，從萍鄉和宜春赴長沙黃花機場乘坐飛機，將分別比赴南昌機場要少走88公里和59公里。