北盤江特大橋在國內首次采用雙向預應力混凝土加勁板梁設計，是預應力混凝土加勁梁懸索橋，橫跨號稱“世界大裂縫”的北盤江大峽谷，主跨388米，橋面至江面高達405米，是世界上最高的橋梁之一。圖片由左至右分別為1938年建成的晴隆北盤江鋼桁架吊橋、2003年的關興高等級公路北盤江大橋和2008年建成的鎮勝高速公路北盤江大橋。