近日，從張家港保稅港區電子口岸研發中心傳來喜訊，作為保稅港區核心業務支撐系統的兩區整合系統，目前已完成所有在線測試，即將正式上線運行，相關物流信息系統切換準備工作正在緊鑼密鼓加以推進。
　　據了解，張家港保稅港區4.1平方公里的面積，分為三個獨立物理圍網的區域，其中東、西兩區直線距離近6公里。如按照傳統意義的全部物理封閉管理，既不利于資源綜合利用，也無法實施。如何實現三大區域資源整合，推進保稅港區各項政策互聯互濟，又確保海關監管措施落到實處，成為張家港保稅港區發展必須解決的一道難題。
　　據參與電子口岸海關系統研發的有關人士告訴記者，用現代科技手段打造虛擬的圍網，從而確保監管高效和服務便利，是張家港保稅港區發展的必由之路。他打了一個形象的比喻，如目前正在推進的兩區整合系統，就好比把所有散落的珍珠串起來的項鏈，只要添加水域卡口、碼頭管理、風險管理、基建物資等功能模塊，通過物流信息化管理系統和其他輔助監管手段的綜合運用，就可以實現不同監管模式的有效識別和完全覆蓋。
　　據了解，除兩區整合系統外，海關正在推進智能化物流監控中心和全區域電子場圖兩大系統建設，這兩大系統好比海關的“千里眼、順風耳”，可以實現智能監管和全方位的立體監控。
　　牽頭負責電子場圖系統建設的一位負責人士向記者描繪了電子場圖系統的獨到功能：“通過建立全區域電子場圖系統，就可以實現從全域→區塊→監管點→具體物流的分級下沉式的透析功能，實現立體監控。另一方面，通過完全閉合區間管理，規定線路、規定車輛、規定數量，配置GPS系統，保證所有區區運輸車輛在海關實時監控之下，海關關員僅需通過監控中心視頻系統即可掌握所有物流信息，也可以對異常情況隨時發現和及時處理�！�
　　據悉，海關還將通過建設集中作業的物流監控中心系統，對所有卡口、視頻、地磅、聲訊設備和信息系統進行聯網，并給運輸車輛發放帶有專屬標記的電子身份證，可以實現整個保稅港區無盲點實時監控，同時對進出區物流實施智能、快速驗放。