中國(guó)物流學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明表示，中國(guó)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)應(yīng)從六方面采取措施，包括減輕物流企業(yè)的稅賦，全面推開(kāi)物流企業(yè)稅收試點(diǎn)，綜合解決物流企業(yè)融資問(wèn)題等。 

據(jù)中新社1月12日?qǐng)?bào)道，中國(guó)物流專(zhuān)家表示，2009年盡管中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩，但規(guī)模基數(shù)大�！氨０恕钡哪繕�(biāo)如能實(shí)現(xiàn)，社會(huì)物流總額將達(dá)100萬(wàn)億元左右，此為推動(dòng)中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的需求動(dòng)力。 

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)物流學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明在此間舉行的“二00九中國(guó)物流發(fā)展報(bào)告會(huì)暨第17次中國(guó)物流專(zhuān)家論壇”上說(shuō)，2009年中國(guó)社會(huì)物流總額、社會(huì)物流總費(fèi)用和物流業(yè)增加值將分別不能低于13%、10%和9%的增長(zhǎng)，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率有所下降。物流專(zhuān)業(yè)化、社會(huì)化和現(xiàn)代化水平進(jìn)一步提高，關(guān)鍵環(huán)節(jié)和薄弱領(lǐng)域的物流服務(wù)得到加強(qiáng)。 

為此，他提出發(fā)展中國(guó)物流業(yè)業(yè)六點(diǎn)對(duì)策： 

減輕物流企業(yè)的稅賦，全面推開(kāi)物流企業(yè)稅收試點(diǎn)，解決試點(diǎn)中出現(xiàn)的相關(guān)問(wèn)題。綜合考慮物流各環(huán)節(jié)均衡稅負(fù)，將倉(cāng)儲(chǔ)、配送等各個(gè)物流環(huán)節(jié)的營(yíng)業(yè)稅稅率與運(yùn)輸業(yè)相統(tǒng)一，調(diào)低為3%。按照工業(yè)用地征收物流企業(yè)的土地使用稅，減少地方自由裁量權(quán)，鼓勵(lì)新型倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)和原有設(shè)施升級(jí)改造。  

解決物流企業(yè)遇到的交通限行問(wèn)題。確定城市配送車(chē)輛專(zhuān)用車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范，為配送車(chē)輛進(jìn)城通行�？亢托敦浱峁┓奖�，參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，重新制定轎車(chē)運(yùn)輸車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，解決轎運(yùn)車(chē)超限限行  
，隨意罰款的問(wèn)題。 

綜合解決物流企業(yè)融資問(wèn)題。 

建立開(kāi)放式的公共物流信息平臺(tái)體系，實(shí)現(xiàn)信息共享、一體化服務(wù)，消除“信息孤島”。 

解決物流通關(guān)中存在的問(wèn)題，建立統(tǒng)一的快速反應(yīng)物流管理信息平臺(tái)。 

組織實(shí)施示范工程，引導(dǎo)制造企業(yè)分離外包物流業(yè)務(wù)，推動(dòng)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)運(yùn)行效率提高和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。 

據(jù)悉，2008年中國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)88.82萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)18.1%；物流業(yè)增加值約1.94萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)14.6%；社會(huì)物流總費(fèi)用約為5.21萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)14.7%。