11月18日，30余家入駐成都傳化物流基地的西部物流企業老總，集體飛赴浙江取經。正如一些物流界人士所說，隨著西部大開發戰略的持續推進和深入，面對日益激烈的競爭格局和產業變革的緊迫形勢，提升企業實力、尋求多方合作已迫在眉睫。
西部物流企業老總們奔赴浙江取經，正是為應對新的物流形勢采取的一次主動出擊。
偏安一隅的日子已經遠去，在政府的大力支持下，西部的物流企業們已經用實際行動作出回應。
11月18日，31家西部物流企業老總在成都市相關部門的組織下，飛赴浙江取經。迎接他們的將是浙江“航母”級的物流企業們。值得注意的是，這是近期入駐成都傳化基地的川籍物流企業第二次赴浙江學習，兩批參加企業累計已達47家�！斑@又將是一次思想的碰撞。”成都市有關部門的一位負責人說，“面對東西部物流發展的巨大差距，就是要讓更多西部物流企業向東部學習，加快推動西部物流產業升級�！�
事實上，由于西部物流市場競爭加劇，幫助西部物流加快產業升級，避免在競爭中掉隊，已迫在眉睫。
隨著最近成都全力打造西部交通樞紐、建西部物流中心等一系列戰略規劃出臺，未來幾年內，成都乃至四川地區傳統貨運市場將面臨一次升級和洗牌。另一方面，由于眾多國內外“物流巨頭”加速進駐成都，本土物流企業面臨的市場競爭愈加激烈。
“如果不學習，我們很可能掉隊�！币晃晃锪鞴�司老總如是說。他參加了第一批赴浙江學習的活動。
另一家企業的負責人說，目前西部物流市場競爭已日趨激烈，“我們必須要向東部物流企業學習，學習他們的管理模式和經營理念�！碑斍拔锪髌髽I們必須要走出去。
成都市有關部門負責人表示，讓西部物流走出去，和東部發達的物流企業們進行交流、學習，意味著西部物流有了更多可以借鑒的成功模式，幫助他們提升和發展，做大做強企業。發展現代物流不僅要“引進來，還要走出去”。在成都新都引入東部先進的公路港物流模式，一個重要原因就是基地平臺對入駐基地的物流企業群具有培育、孵化作用。新都物流中心以成都傳化物流基地為依托，組織入駐企業到東部學習，等于抓住了龍頭，將會提升一大片。