盡管目前鋼材價格已呈現出階段性小幅回升的局面，但市場不具備由跌勢反轉為大幅上升或者再次大幅下跌的條件；國家宏觀經濟持續向好的基本面支持價格走強，但高產量、高庫存仍是抑制鋼材價格上漲的最主要原因，對此，我們分析認為，12月份與明年一季度鋼材價格仍將以震蕩上升的主要態勢。 
一是國家實施的以擴大內需為主、消費與投資拉動相結合的一攬子經濟刺激計劃今年已經顯現出巨大效果并將繼續發揮效能。今年1月～9月全社會固定資產投資155057億元，同比增長33.4%，比去年同期加快6.4個百分點。總體來看，我國經濟回升向好的趨勢得到鞏固，第三季度GDP增長率恢復到8.9%，全年增長率預計能達到8%或略高一點。此外，我國正處于工業化與城鎮化加速發展的時期，基礎設施、民生改善等領域對鋼材有相當大的需求。
二是我國出口觸底回升趨勢已經確立。海關總署統計數據顯示，自7月至9月，出口值已連續3個月超過1000億美元，并且出口值自3月以來連續數月環比增長。其中，我國高速鐵路進入國外市場將帶動鋼材間接出口。如沙特投資60億美元修建麥加至麥地那南北走向高速鐵路，全長300多公里，中國一家企業中標一期工程。
三是我國鋼鐵行業大力淘汰落后和低水平產能的工作將繼續向前推進，圍繞重大技術裝備自主化水平提高的要求。汽車和造船等產業的振興對產品升級的需要和重大工程建筑對鋼鐵產品的新要求，鋼鐵企業將加快技術進步和鋼鐵產品品種質量的優化和升級。
四是國際市場回暖跡象明顯。10月份歐元區經濟增速創出2007年底以來的最高水平，綜合采購經理人指數（PMI）升至530，并已連續第3個月顯示私營部門經濟活動增長。美國鋼材庫存自2008年8月份金融危機爆發以來，首次出現環比正增長。9月末美國金屬服務中心的鋼材庫存達到579萬短噸，較8月末庫存增長3%，但同比仍下降45.7%。 
總之，我們既要看到支撐鋼材市場行情震蕩走升的一面，也要看到當前我國經濟回升的基礎還不穩定、不鞏固、不平衡，一些深層次矛盾特別是結構性矛盾仍然突出的一面。因此，市場行情的震蕩波動是不可避免的。