“交通兩難”被喻為城市癌癥，杭城停車難矛盾預計將于明年總爆發。為此，11月5日，杭州急拋12新策問計于民——汽車牌照要不要總量控制、牌照是“有償拍賣”還是“無償搖號”、早晚高峰是否要收取擁堵費…… 
　　在拋出問題的同時，杭州市委書記王國平說：“每一個問題，政府部門目前并沒有具體意向，完全是問計于民，老百姓說可以辦，就辦；老百姓說不行，就暫緩。絕對聽老百姓的。” 
　　報道見報后，本報展開了熱線、來信、電子郵件、網絡論壇等多途徑的民意調查，社會反響熱烈。本報陸續推出4期民意大參考，就12條新策請市民和讀者展開集中討論。經過為期兩周的民意調查，截至昨日晚6時，共有數百名熱心市民來信來電熱議，提出自己的意見建議，并“對癥下藥”； 
　　近500名網友參加投票，參與本報網絡版停車新政的民意調查。今天，本報特別推出錢江晚報“民意大參考”首份民調報告，將民眾的聲音真實呈現。 
　　1、是否贊同對機動車總量的控制？機動車的總量控制在多少為宜？ 
　　-贊成“有償拍賣”者：148票32.52%-贊成“無償搖號”者：185票40.65%-反對，認為不需要總量控制者：121票26.81%民調分析：大部分網友認為，家庭擁有車輛是一種必然趨勢，總量的增加是不可避免的。因此，要合理地控制車輛總數。 
　　2、是否贊同早晚高峰在市區擁堵地段收取交通擁堵費？ 
　　-贊成者：89票19.82%-反對者：360票80.17%民調分析：大多數網友認為收取擁堵費治標不治本。解決道路擁堵要從提高交通管理水平入手。 
　　一位市民在來信中提到，杭州可以學習一些城市的經驗，如大部分道路實行單向行駛，每一個被道路分隔的區塊形如小島，單向行駛道路總能形成一個環形。雖然到達一個目的地行駛距離會增加，但道路會更暢通。 
　　3、是否贊同在保本便民的同時，改進停車收費方式？ 
　　-贊成者：321票71.81%-反對者：126票28.18%民調分析：調查顯示，多數人希望杭州現有停車收費方式有所改變。法國籍華僑朱天東認為，杭州可適當降低收費標準，“在市中心，繁華地段，在馬路上劃分臨時收費車位。私家車可在道路寬敞地段停車過夜。收費要相對低廉一些。” 
　　4、在政府給予一定比例優惠的情況下是否贊同本地車輛一律刷卡收費？ 
　　-贊成者：208票46.84%-反對者：236票53.13%民調分析：反對者的理由似乎更加現實：杭州卡太多了。公交A卡、D卡，還有市民卡。如果在一卡通未普及的情況下再增加卡，只能越來越麻煩。 
　　5、是否贊同錯時停車，從機關事業單位擴大到企業？ 
　　-贊成者：247票55.5%-反對者：198票44.49%6、是否贊成錯時停車按照小區包月的標準，向車主收取一定的費用？ 
　　-贊成者：220票49.77%-反對者：222票50.22%7、是否贊成進一步加大對機動車違法行為的“嚴管重罰”？ 
　　-贊成者：416票93.27%-反對者：30票6.72%8、是否贊同實行地上、地下泊位輪流停車制度？ 
　　-贊成者：303票68.55%-反對者：139票31.44%9、是否贊同對拒付車費的車主采取曝光措施？ 
　　-贊成者：242票54.38%-反對者：203票45.61%民調分析：贊成與反對基本持平。“曝光車主個人信息是否會構成侵權”是兩方爭論的焦點。 
　　10、是否贊同在“免費單車+公交0換乘”前提下，不開車或減少開車次數？ 
　　-贊成者：255票65.09%-反對者：190票34.90%11.是否贊同在非常擁堵的時期，劃定一定區域實行單雙號？ 
　　-贊成者：228票51.46%-反對者：215票48.53%民調分析：單雙號代表兩個陣營，一如反對者和贊成者，雙方實力相當。 
　　網友萍水相逢說，他已想好了對策，買車上個外地牌照，周末還可以不論單雙，豈不美哉？ 
　　12.是否贊同杭州機關企事業單位錯時上下班？ 
　　-贊成者：255票57.30%-反對者：190票42.69%民調分析：“政府的辦事效率是否也會因錯時上下班而錯位？”是網友們另一個期待解答的問題。