當前，在數萬公里的國家高速公路上，一場對公路“使用說明書”——標志、標牌的全面規范行動正在有序進行，給公眾跨區域出行帶來不便的一路多名、編號不一、標志不規范等問題將在明年7月底前得到全面解決。 　　 
　　11月18日，交通運輸部舉行的國家高速公路網命名和編號實施工作專題新聞發布會透露，目前，各地已按新標準對新建高速公路標志、標牌進行設計和施工。從已建成通車高速公路的命名編號及標志更換工作實施情況看，河南、遼寧、安徽、寧夏和江西五個省（區）已經完成實施工作，湖北、貴州、云南等九個省份完成80%左右的工作。根據交通運輸部的統一部署，國家高速公路網命名和編號實施工作將在2010年7月底前完成。 　　 
　　交通運輸部新聞辦常務副主任柯林春主持發布會，部公路局副局長成平介紹了國家高速公路網命名和編號實施工作進展情況。 　　 
　　新標識體系更加人性化規范化 　　 
　　“盡早統一規范國家高速公路網命名和編號，無論是從方便群眾出行，還是從提高高速公路網服務水平的角度，都是迫切需要的。”成平說。 　　 
　　據悉，《國家高速公路網路線命名和編號規則》充分體現了“7918網”的編排架構。路線名稱使用路線起點、終點縣級以上行政區地名。國家高速公路的阿拉伯數字編號采用1位、2位和4位數，并與一般國道相區別。 　　 
　　國高網命名和編號的標識體系具有五大特點：一是“數字化”，不僅節約了標志版面，負載了更多的信息，而且便于在地圖上標注和公眾記憶。二是“網絡化”，標識體系從以指示地名為主轉為指示路線名為主，適應了公路網絡化的發展需要。三是“系統化”，標識體系從整個路網的角度對指路標志進行系統化設計，有效地保障了信息傳遞的連續性和一致性。四是“人性化”，例如，較多地采用圖形化標志，通過圖形反映樞紐互通的基本輪廓，直觀地引導駕駛人員選擇正確的行車路線。五是“規范化”，全國高速公路命名編號堅持統一部署、分級負責、統一標準、規范設置，保證了新標識體系的統一規范。 　　 
　　保障新舊標志平穩過渡 　　 
　　國家高速公路網命名和編號實施工作從2007年7月開始研究部署。交通運輸部以G2（京滬高速公路）作為示范工程，先行試點。從前一階段工作情況來看，實施工作進展順利，社會反響良好，交通運輸部將采取明確完成時限、加強組織領導、做好技術審查和培訓工作、加強宣傳引導等措施，進一步推進國家高速公路網命名和編號實施工作。 　　 
　　針對媒體和公眾關注的標志更換時期如何平穩過渡的問題，成平表示，交通運輸部門采取了加大宣傳力度等一系列措施，抓好細節，確保過渡期盡可能短、盡可能平穩銜接。一是在公路上增加信息標志、可變信息板等提示標志。行業管理部門和路段經營管理單位加強動態宣傳。在標志牌更換期間，配合標志更換工作進展、交通管制措施實施等工作，廣泛宣傳工作進展情況，發布行車路線說明、指引，充分利用公路沿線的提示設施發布動態信息。更換工作完成后，將特別注意利用政府網站以及各種媒介進行宣傳，盡最大可能方便公眾出行。二是各高速公路經營管理單位充分利用收費站、服務區等場所，向司乘人員免費發放新舊命名編號對照地圖、編號規則、出行信息等，為公眾使用新命名編號系統提供便利。