近日，工信部、發改委、環保部等相關部門多次召開會議，集體商討如何解決未經批準和未被完全批準的鋼鐵項目的問題。在13日的新聞發布會上，環保部環境影響評價司司長祝興祥表示，鋼鐵業是環保部目前主要針對的對象之一。祝興祥稱，目前，“很多鋼鐵項目都是未經環境審核便開始動工建設”�！拔传@批準擅自開工的現象，在我國鋼鐵業非常普遍，上至大型企業，下至中小企業。這一問題，對即將出臺的新產業政策是一次嚴峻考驗。”鋼鐵專家許中波表示。負責此次鋼鐵產業政策修訂工作的中國冶金工業規劃研究院院長李新創表示，截至目前，尚未對解決鋼鐵企業擅自新建、擴建項目以及限制類既成產能項目的問題達成一致意見�！耙驗樵诋a業政策出臺以來，很多老專家擔心和呼吁的問題被驗證了，政府在重新審視政策的正確性�！痹S中波說。其中，劉勇昌向工信部建議，《鋼鐵產業調整與振興規劃》關于2011年底前淘汰400立方米及以下高爐的強制標準不太適合長材生產企業、管材生產企業。據悉，上述建議目前已被工信部采納。在我們看來，這顯然不是鋼鐵一個行業的問題，現在鋼鐵行業規劃率先進行調整，估計十大產業振興規劃中的部分其他產業也將步其后塵，重新調整的可能性增大。因為由于經濟復蘇形勢的向好，中央現在的宏觀調控方向開始從保增長轉向調結構。安邦此前曾警告，十大產業振興規劃出臺時間倉促，很多規劃都是沿襲了之前的一些中長期規劃綱要，其中存在著不少的方向和定位問題，看起來更像特殊情況下制定的花錢計劃，不像規劃，沒有長遠性，達不到戰略的程度。