2008年冰凍雨雪災害導致南方大量公路、鐵路運輸癱瘓的景象還歷歷在目。今年北方突如其來的大面積降雪，再次向交通系統提出了挑戰。 
　　進入11月來的雨雪天氣累計造成北京、天津、河北、山西、內蒙古、湖北、山東、河南、陜西、遼寧等10個省(區、市)共42條高速公路、10條國道、16條省道因路面積雪、結冰出現局部交通中斷。 
　　順源物流有限公司公路運輸部調度處駱處長告訴CBN記者，一周半前，北方下大雪的時候，對物流運輸的確帶來了影響。“過了山海關以后，高速公路就不是很好走了。一般從北京發貨到南京，一天左右的時間就能到了，因為大雪封路，那幾天貨物運輸會拖上兩三天。” 
　　他告訴記者，近幾天南方大雪也導致一些高速公路封路的情況，譬如合肥向南京方向，南京往杭州方向都不是很通暢。“截至今天上午，基本上行車都沒有問題了。” 
　　未“雪”綢繆 
　　因為有了2008年的應急范本，各個部門在應對冰雪天氣時，更加注意到冰雪之前的預警和準備工作。 
　　“2008年冰雪災害留給我們的經驗是，應對極端天氣，提前預防是關鍵。” 交通運輸部公路局副局長成平告訴CBN記者，今年雨雪天氣來臨之前，交通運輸部就向地方發出預警，要求地方準備值班設備、配備人員，并提前下發融雪劑等除雪工具。 
　　成平還告訴記者，交通運輸部根據天氣預報，提前向各個地區交通部門發出預警。 
　　11月12日，鐵道部也召開全國鐵路電視電話會議，部署相關的應急工作，并及時啟動了應急預案。 
　　記者從交通公路信息網了解到，截至17日20時，全國主要公路都已經保持暢通，僅有新疆局部路段受小雪和中雪的影響；貴州幾條國道依然受凍雨的影響。 
　　應對措施創新 
　　據了解，在受雨雪影響的地區，交通運輸主管部門將通過配合采取執法車輛帶行、限速、限量、間斷放行等措施，貫徹 “不封路、少封路”要求，確保公路不間斷運行。 
　　“不封路、少封路也是從去年雪災中得到一個寶貴經驗。因為我們看到，去年有些地區道路雖然氣溫很低，但是在安全范圍許可的情況下，沒有封路，而是保持道路一定的通行量，避免道路凍結。”成平介紹說，今年各地交通部門將按照這樣的思路，根據各地區的實際情況，來疏導車輛通行。 
　　據成平介紹，交通運輸部已經建立了一個路網信息管理平臺，這個平臺將連接部省兩級，向社會發布實時道路交通情況。各省交通部門可以根據這個平臺了解到全國路網的運輸情況，及時對車輛進行分流和引導，減少車輛擁堵的情況。 
　　鐵路部門則對重點電廠和城鎮居民采暖用煤，全力給予保證，還進一步統籌組織了石油、糧食、季節性農副產品以及化肥農藥等重點物資的運輸。 
　　截至11月15日14時，已有40條高速公路、8條國道、15條省道恢復正常通行。