連日來，北方多個省份遭受雪災，山西、河北更是遭遇了歷史同期最大的暴雪，多條高速公路、國省道干線一度被關閉或嚴重擁堵，給湖州市眾多物流企業(yè)帶來了考驗。 

　　圓通快遞湖州分公司的一位負責人透露，目前最難及時到達的城市是鄭州、石家莊等地，由于大雪，這些地區(qū)甚至關閉機場，高速公路也因積雪太深而封閉。“目前，大量的快件被積壓在了杭州或是上海等地的機場，只有等航班開通，才能陸續(xù)發(fā)送。”該負責人說，由于北方城市的快件都是走航班線路的，飛機延誤、機場關閉，快遞送不出去，也收不進來。 

　　韻達快遞的客服告訴記者：“這幾天催件的電話已經接得手軟了，很多從山西、山東、河北等方向過來的快件都遲遲未到，如果天氣在近期內能夠好轉的話，這些地區(qū)的貨物最多滯留兩三天就會到達客戶手中，而且公司也會增加人手，盡可能地做到不壓件、準時到件，減少客戶的損失。” 
　　雖然暴雪出現在北方大部分地區(qū)，但幾乎所有的大型物流企業(yè)都受到不同程度的影響。“影響絕對有。”湖州鑫達物流公司負責河北方向的貨運經理表示，目前通往山西、河北等地的線路都被大雪阻斷了配送路，“通常來講，物流企業(yè)都會與客戶簽訂合同，對于推遲到貨行為有賠償規(guī)定。現在物流業(yè)競爭這么激烈，與老客戶的關系很重要，不能因為貨物沒有按時到達而失去信譽，所以這種天氣不但會增加營運成本，企業(yè)本身也承擔著一定風險，公司也不敢隨便接往北方的單子了。” 

　　對于本次暴雪給運輸業(yè)帶來的影響，很多物流企業(yè)負責人表示，每年冬天都會有部分城市出現惡劣天氣，但此次持續(xù)的時間更長、范圍也更廣，為此造成的影響也更大。因此，業(yè)內人士建議，雖然自然災害無法避免，針對此次物流業(yè)的“非典型性感冒”，整個物流行業(yè)應該提高自身的“免疫力”，通過及時了解天氣信息、合理調配車源等手段，加強自身應對惡劣天氣的能力，提高競爭力。